【摘 要】
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提出了将固定阶H∞控制器与混合μ综合相结合获得航空发动机固定阶混合μ控制器的策略.推导出了固定阶H∞控制器存在的必要条件,使用homotopy算法获得最优固定阶H∞控制器的
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提出了将固定阶H∞控制器与混合μ综合相结合获得航空发动机固定阶混合μ控制器的策略.推导出了固定阶H∞控制器存在的必要条件,使用homotopy算法获得最优固定阶H∞控制器的解.采用将固定阶H∞控制器与D-K迭代相结合设计航空发动机固定阶混合控制器的方法.与全阶混合μ控制器不同,固定阶混合μ控制器具有结构简单,易于实现,而其鲁棒性能和鲁棒稳定性与全阶μ控制器相近.使用该方法对某型涡扇发动机控制系统进行固定阶混合μ控制器设计,仿真验证表明,该控制系统其性能鲁棒性满足要求.
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