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南京长江二桥的索梁锚固形式采用锚箱式锚固结构，西南交通大学结构试验中心对其进行了静力模型试验研究。文中利用该试验数据，对锚箱式锚固结构中各板的应力分布及其连接可靠度等问题进行了分析研究，并与空间有限元模型分析结果相比较，得到了可靠的结论，为今后类似结构的设计提供参考。
南京长江二桥索梁锚固区模型试验分析
【摘 要】
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南京长江二桥的索梁锚固形式采用锚箱式锚固结构，西南交通大学结构试验中心对其进行了静力模型试验研究。文中利用该试验数据，对锚箱式锚固结构中各板的应力分布及其连接可靠度
【机 构】
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西南交通大学峨眉分校,西南交通大学土木工程学院
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2001年2期
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