基于TRIZ物理矛盾的汽车前轴创新设计

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针对当前汽车车桥设计中由于缺乏高层次的创新方法支持而导致创新性低下、产品开发周期长等问题。通过对TRIZ理论的研究分析,将TRIZ理论的各分离原理与发明原理组成串联的问题求解过程模型,用于解决创新设计中的具体问题。并将该方法应用于汽车前桥的创新设计中,获得了高质量的产品创新设计方案,也进一步验证了该理论方法在车桥设计中的合理性及有效性。
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