高速滑坡岩体碰撞破碎的能量分析

来源 :重庆交通学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w00003
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
笔者在文中对高速运动的滑坡岩体与途中山体发生碰撞时能量的传递及转化关系进行了详细分析,得出了滑坡岩体解体破碎时可分配能量的表达式及碰撞后滑坡体的平均速度和运动方向,为进一步研究远程活动阶段碎屑流的形成奠定了基础,对防灾减灾具有重要意义.
其他文献
通过对胡勒斯台东北沟小流域综合治理后水土保持带来的直接经济效益的计算和生态效益,社会效益的分析,可见治理成果各项效益非常显著,由此评价出所采用各项治理措施确实适用于浅
均衡交通分配模型虽具有结构严谨、结果合理等优点,就目前而言却因为变量多、维数大导致无法很好的求解,从而影响其在实际交通规划中的应用.为了提高交通分配预测的准确性,解决均
作者总结了小石沟小流域经过多年的规划,治理过程和采用的措施及产业调整的经验,在具体实施经验后,产生的“社会、经济、生态”三大效益明显,人民生活水平明显提高。该流域对示范
对霍山县水土保持防护体系建设的重要性和必要性进行了论述,并对抗灾减灾效益进行了分析,为振兴山区经济提供依据。
介绍了广州增城一环路ISS(Ionic Soil Stabilizer)路基稳定层的设计和施工方法,可供有关工程技术人员参考.
系统地分析了准格尔旗二期一阶段水保重点治理成效,以及治理中的主要做法和经验,说明只要采取正确的治理模式,就会产生较好的效益
笔者着重对河湾路基侵蚀机理进行了理论分析与试验研究.通过对弯道环流的形成、发展特性以及凹岸路基边坡泥沙运动规律及对路基侵蚀试验成果进行分析,发现凹岸路基的侵蚀主要
以台湾溪头地区台湾杉、柳杉及崩塌地三种不同森林立地状况进行探讨其土壤性质变化,利用因子分析及地理统计方法加以讨论不同林相之土壤性质影响因子及因子间相互影响关系,并对于各项因子的影响变化趋势进行说明。结果显示森林地的枯枝落叶层为厚,使其土壤结构较松散,并会增加表层土壤水分保持及有机质含量,再者森林及林下植物相较于草类根系的生长及分布情况,对于不同土壤深度之大小孔隙的比率及水分入渗速率具有明显的差异。
随着高速公路的大规模建设,2005年我国高速公路通车里程突破4万km,其在社会经济发展中作用日益凸显,如何保证高速公路持续、稳定的运营,以满足不断增长的交通运输需求就显得