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由于CO2气体保护焊焊后部件缺陷较多,通过对某部件材料及其焊接性能分析,考虑采用电阻焊代替,结合零件技术要求,计划进行凸焊与点焊对比试验,经调整工艺参数试制样件后,先后做撕破试验和拉力试验,从焊接接头熔核直径和力学性能两方面验证试验效果,为今后该类部件焊接工艺提供了有益借鉴。
某汽车零部件焊接工艺研究
【摘 要】
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由于CO2气体保护焊焊后部件缺陷较多,通过对某部件材料及其焊接性能分析,考虑采用电阻焊代替,结合零件技术要求,计划进行凸焊与点焊对比试验,经调整工艺参数试制样件后,先后
【机 构】
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中北大学材料科学与工程学院,河南北方星光机电有限责任公司
【出 处】
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金属加工(热加工)
【发表日期】
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2010年24期
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