基于虚拟样机的战地越野车整车制动仿真分析

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研究越野车优化问题,传统实车试验存在周期长、费用高、危险性大等问题。由于路面不同,产生振动,造成不安全因素。为了战地越野车整车制动性预测和评估提供安全保证,提出将虚拟样机技术应用于战地越野车制动性研究中。在AD-AMS上对某新型战地越野车整车建立的实体模型,对40种工况下的制动性进行仿真分析,仿真结果与道路实车测试数据的误差均在10%以内,验证了仿真的可行性、建模的合理性以及制动系统设计的正确性,证明虚拟样机模型的正确性,所得结论并对系统选择车辆参数具有参考价值。
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