水利工程建设中混凝土施工裂缝防治浅析

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoliang668
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  摘要:当前,水利工程中混凝土裂缝问题也引起了人们的关注。混凝土是我国各项建筑设施的基础建筑材料,混凝土容易在硬化过程中产生裂缝,不仅影响水利工程的美观,还会影响工程建设的质量。所以我们应该尽量采取一些措施避免混凝土裂缝的产生。
  关键词:水利工程 混凝土 防裂 施工技术
  中图分类号: TV文献标识码:A 文章编号:
  前言
  当前时期下,我国的水利工程在经济快速增长驱动力的带动下而取得了迅速的发展。混凝土因其取材广泛,抗压强度高,并且耐火性好以及养护费用低等特点,而成为当前时期下水工普遍使用的建筑材料之一。然而,在实际的水利工程施工过程中,往往会发生混凝土结构产生裂缝的现象,那么这就会在很大程度上降低水利工程建筑的质量,进而导致其使用价值的下降。由此可见,水利工程施工过程中所产生的裂缝是当前水利工程施工的一个比较严重的问题,应该尽早地加以解决和控制。基于此,混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,采用合理的方法进行处理,而且还需在实际的施工过程中对裂缝所产生的原因进行深入地分析与讨论,并提出相应的控制对策。保证建筑物和构件安全、稳定地工作。
  一、水利工程混凝土施工技术及特点。
  1 水利工程混凝土施工的特点
  水利工程混凝土结构除了要满足强度要求外,还应根据混凝土结构不同部位的功能需求进行抗渗、抗裂、抗冻及耐久性设计。通常水利工程项目的规模都很大,其各部位对混凝土的要求也不同,还应特别注意大体积和大面积混凝土工程的裂缝及冻害问题。混凝土结构作为工程的主體,其混凝土施工贯穿于整个工程项目的始终,而且常常与其他工程发生交叉作业,施工周期较长。水利工程施工需要考虑所在地的气温、降雨、抗洪度汛以及灌溉和用水等多方面的要求,通常不能连续均衡施工。
  二、裂缝形成的原因分析
  1 设计粗糙,建设、监理单位工作随意性大
  水利工程建设需要施工单位对地质进行仔细地勘察,但是由于很多原因,施工单位不能够深入地进行勘探工作,这就导致工程支护结构设计缺乏事实根据,只是通过主观判断,造成盲目性。部分施工单位由于自身施工条件,随意地改变工程原始设计,这就导致工程建设不合理现象的发生。
  2 施工工艺或现场操作不规范
  (1) 在选择混凝土原料时,没有根据工程建设的需要来选择,而且外加剂使用随意性比较强,在进行混合时,也没有根据工程需要来进行石料、混凝土、外加剂等材料之间的混合,而且在运输过程中也会有加水的现象出现。
  (2) 目前,水利工程中混凝土施工主要是采用整体式钢模板台车施工,在施工过程中不振捣,就会影响到混凝土介质的均匀性。
  (3) 有些施工单位为了保证工程在规定的时间内完成,开始盲目地追赶施工进度,提前混凝土脱模时间,这就会影响到混凝土的承载能力,破坏了混凝土的整体结构。
  (4) 夏季施工单位随意地把石料、砂子等露天堆放在外面,导致材料温度增高,进而使混凝土入模的温度过高,导致混凝土裂缝的产生。
  三、水利工程混凝土防裂施工
  1水利工程混凝土施工技术
  水利工程混凝土施工主要包括混凝土拌和、运输、浇筑、养护等几个程序。混凝土拌和的目的是将拌和用料搅拌均匀,以保证混凝土的质量。随着技术的进步,目前水利工程混凝土的拌合都是在混凝土搅拌楼和搅拌站采用大型混凝土搅拌机进行制备,大大提高了混凝土的拌和质量和效率。
  2提升水利工程混凝土施工质量
  混凝土主要是由水泥、粗骨料、细骨料、水及添加剂组成,施工时应根据水利工程结构不同部位的设计要求选用合理配比的混凝土,并对水泥、砂、骨料等原材料进行严格的筛选。混凝土配合比对于混凝土的质量影响较大,施工单位应严格控制好各材料的配合比及用水量,通过添加泵送剂、减水剂等有效降低混凝土的水灰比和用水量,并降低水泥的用量与水化热,提高混凝土结构的抗裂性能与安全性能,确保水利工程的质量满足。为提高混凝土的搅拌效率和质量,应采用强制式搅拌机,并尽量靠近施工场地,从而方便混凝土的使用和运输。水利工程建设的所在地通常都在偏远的地方,需要进行一定距离的运输和多次转运。在运输过程中,应保证运输时间不超过混凝土的初凝时间,并保证混凝土的均匀性,不能出现严重的离析现象。必须保证运输工具的严密,也不能装料过满,防止水泥砂浆的损失;为防止混凝土出现初凝影响使用,需要尽量缩短运输时间;在运输过程中的强烈振动会导致混凝土的离析分层,应做好道路的清理工作。当混凝土运达施工现场后,还需要采用起重机械进行垂直运输,将混凝土运送到需要浇筑的部位。在混凝土浇筑前,应先对基础进行处理,同时清除杂物和整平岩面,用碎石和湿砂垫底后,才能浇筑混凝土。对于已凝固的混凝土面,为使新老混凝土结合紧密,需要通过凿毛、冲毛、喷毛和刷毛等方法清除混凝土表面的薄弱层。此外,还需要对模板、钢筋及预埋件进行检查,确保各规格、数量、尺寸、位置与稳固程度均符合要求。其后,可以将仓内的混凝土泵送到浇筑位置,在浇筑过程中及时振捣混凝土,使混凝土密实并与模板、钢筋及预埋件等紧密结合,从而保证混凝土的浇筑质量。混凝土浇筑温度应控制在28℃以内,在施工时应充分考虑天气情况,采用分层浇筑,同时振捣的方式进行施工,保证混凝土的密实程度达到要求。混凝土的水化应在适当的温度和湿度条件下完成,通常采用洒水方式持续养护21~28d,对于冬季施工的混凝土不能洒水养护,而应采用彩胶布和草袋进行覆盖保温,并延长养护时间,从而减小混凝土的收缩,避免出现裂缝。在工程施工中,对于混凝土施工质量的评定通常采用不同龄期标准养护条件下试件的抗压强度进行衡量。此外,由于水利工程对混凝土结构的抗渗性能要求较高,需特别注意预防混凝土的收缩裂缝,可以在混凝土浇筑前预埋传感器对混凝土的收缩变形进行监测,更加监测结果对存在的混凝土裂缝及时进行修补,从而确保水利工程长久安全的使用。
  3 水利工程混凝土施工管理
  混凝土的施工质量不仅仅取决于混凝土自身的材料性能,而且与施工过程的管理密切相关。混凝土施工过程中的许多质量问题,可以从提高人员素质和规则制度制定等管理层面上加强控制进行解决。从事水利工程施工的人员多数存在文化程度低、技能水平差的问题,对混凝土的配料、拌和、浇筑等技术把握不够,常常出现违规操作、偷工减料的现象,严重影响了工程的施工质量。此外,一些管理人员对新技术的掌握不够,不能利用新技术及时掌握工程的动态情况,不利于其管理决策的制定。因此,针对目前水利工程施工中存在的诸多不利因素,政府应制定一些有利于工程技术革新和管理的制度,并利用政策倾斜使施工企业能够吸引到高水平的技术人员,使施工企业根据关注新技术的发展,并通过人才引进促进企业竞争力的提升和水利行业建设水平的提高。
  结束语
  裂缝是水利工程施工中最常见的缺陷之一, 工程统计表明大多数混凝土建筑物都存在不同程度的裂缝。裂缝既影响建筑物的美观, 也破坏了建筑物的完整性, 从而影响水利工程建筑物的安全运行, 造成渗水、漏水、降低水利工程建筑物的稳定安全系数等。虽然多数表面裂缝危害程度较小, 但也存在着危害性很大的深层裂缝和贯穿裂缝, 而且原来危害较小的表面裂缝会因外界条件的变化可能发展成为严重的深层或贯穿裂缝, 因此, 必须认真对待每一条已被发现的裂缝, 科学地提出裂缝的控制和处理措施, 减少裂缝的危害, 以保障水利工程建筑物安全运行和发挥其应有的工程效益。
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