复式河槽动能损失强度分析

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在复式河槽中,由于滩槽交界面存在强烈的动量交换,使得复式河槽过流能力降低.为了反映动能损失的强度,针对恒定、均匀、紊动水流,提出了横向动能校正系数和动能损失率的概念.通过分析复式河槽动能损失的机理发现:在复式河槽中,横向动能校正系数大于1和动能损失率大于0.分析英国科学工程研究委员会洪水水槽设施的系列试验成果,发现横向动能校正系数和动能损失率与复式断面形态有关.动能损失强度随着主槽边坡系数的增大而减弱,随着滩槽宽度比的增大而增强.对称复式河槽的动能损失大于非对称的复式河槽.对于所有断面形态,动能损失强度先
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