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针对系统部件间存在经济相关性的情况,利用更新过程理论建立了机会维修策略下的多部件系统可靠性模型,并提出了求解系统期望维修费用率和稳态可用度的解析方法。在此基础上,以系统期望维修费用率最低为优化目标,稳态可用度满足要求为约束条件,通过非线性规划优化方法得到了系统的最佳机会维修阈值τ^＊。最后通过分析优化模型中不同变量与维修阈值之间的相互影响关系,讨论了不同维修策略的适用范围。