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首先建立了具有普遍意义的移动副力学及结构模型。推导了该理论模型的传动效率，解释了传动效率与支撑点距无关现象并阐明该现象的用途，最后给出了基于传动效率的移动副设计图谱的建立及使用方法。
基于传动效率的移动副设计方法
【摘 要】
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首先建立了具有普遍意义的移动副力学及结构模型。推导了该理论模型的传动效率，解释了传动效率与支撑点距无关现象并阐明该现象的用途，最后给出了基于传动效率的移动副设计图谱
【机 构】
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哈尔滨工业大学机电学院
【出 处】
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机械传动
【发表日期】
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2000年4期
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