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摘要：随着科学技术与人类社会发展的日新月异，铁路行业在整个社会中所扮演的角色也愈发重要。接入网技术作为铁路通信工程的技术支撑手段，也成为铁路行业运营过程中举足轻重的内容之一。据此，该文便从铁路通信的现状入手，并就接入网技术的具体应用以及发展趋势作出分析，以期为各位读者朋友提供参考。
关键词： 铁路；通信工程；接入网技术；应用
中图分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）21-0059-02
接入网技术不仅是铁路信息工程发展的保障，同时也是实现铁路运行安全化、高效化、信息化的题中之义。其技术内涵主要是由计算机技术、数字技术、光电子技术以及微电子技术等先进技术共同构成。接入网技术有着丰富的内容架构，因此，本文对于铁路通信工程中接入网技术的应用所展开的分析，则具有了十分重要的现实意义。
1 铁路通信工程中接入网技术的含义及应用现状
1.1 铁路通信工程中接入网技术的含义
伴随着人们生活水平的提高与物质世界的极大丰富，原有的铁路通信方式已经不能完全适应当下人们的现代化通信需求。要完善接入网技术的建设水平，便要加强对于先进接入方法的探索。
铁路通信工程中的接入网技术，主要包括了有线接入与无线接入两大常见方式。其中，有线接入主要包括了四个方面的内容：第一，不对称的数字用户环路技术，此种技术能够向客户提供低语音和多路数字图像的信号，并且能够在无需改动双绞线的情形下也可以获取到高速、优质的传输效率。第二，光钎用户的环路技术，这种技术也是当前铁路运营中，通信工程所使用的最为常见的方法，其连接的方式也较为多样，利用客户与光钎之间延伸的距离作为依据，实现光钎到接入目标之间的连接。第三，混合光钎中有关同轴电缆的接入技术，这种技术方式在于通过光钎连接，使用户的设备与光节点之间形成一个支持多项通信业务且投资量较少的业务网络，以此实现接入目的。第四，高速率的数字用户环路技术，此种技术主要是通过先进的回波抵消，在双绞线上完成全双工的传输，这种特定的调制方式和编码的使用办法，对于信息传输的质量、效率的提升也起到了显著作用。
而无线接入指的是一种无需通过线路则可进行的网络通信传输的方式。具体的操作就是在接入网中，以无线传输设备为媒介，并以此向每位用户提供专业的通信及其他相关业务。无线的接入方式又可细分为移动接入和固定接入两大类别。但这两种接入方法在内部构成上也极为相近，主要都由控制装置、基站、用户的终端设备等内容组成。无线接入同有线接入相比较来说，其操作方法更为灵活、应用的范围也更加广泛，具有广阔的发展前景。
1.2 接入网技术在我国的运用现状
接入网技术的运用不仅在铁路通信工程中承担极为重要的环节，决定铁路行业的工程效益，同时对于未来的铁路交通发展方向也产生着深刻的影响。由于在铁路上运行的列车会在较长时间段里处于高速运动状态，因此，铁路上的通信接入网则为铁路通信工程的建立和完善提供了更为便利、完善的途径。我国目前的铁路传输网分为了长途的干线网、区段接入网和居间中继网3层。并且已经基本建成了可以对全国大中型城市的互联网覆盖。
但在现阶段的接入技术实践过程中，也时常面临一些问题，简要概括起来，包括了以下几个方面：第一，设计方面仍有较大缺陷。设计问题是具有先决性与中心性的难题，技术人员在预先设计的过程中也会因为缺少可靠的、全面的技术材料，而使其所获得的效果不尽如人意。第二，在技术性能等方面还存在不足之处。在完成标准的设计阶段后，技术人员需要将各项规划落到实处，通过收集资料、安装配件等步骤中完成操作流程，而在此过程中若出现的错漏，则会导致通信效果受到不利的影响。第三，在模式方法的使用上也面临一些困难。在通信工程的适用过程中，使用方法的不合理，不仅直接导致了成本的增加与经济效益的降低，同时也会使得通信工程在运行技术方面不能得到实现。
2 铁路通信工程中接入网技术的运用
2.1 铁路通信工程中接入网技术的具体运用
铁路通信系统中接入网技术的应用分析，可以简单分为两个部分：第一，在技术推广的过程中，应当严格遵照“大容量”的原则进行实践。要想最大限度地将接入网技术的优势在铁路通信工程中发挥出来，便需要严格按照上述的原则进行建设。在施工过程中适当减少交换点、延长交换机的发布命令范围，与此同时尽量减少交换网分级，对网络的架构也进行逐步优化，以达到节约成本和提高交换网实用性、安全性的目的。除此之外，自动交换机与所有的接口设备也应当采取同一批号的产品，这样既利于交换机的升级方式更加快捷，也保证了设备功能的齐全。
第二，将有线电视的传输也列入接入网的系统之中。铁路的运行因其站线过长、所经地理位置条件偏僻以及信号微弱等原因，容易使得列车上需要利用网络信号与计算机、媒体设备等开展的休闲娱乐活动也无法照常进行。要解决这一难题，便可将有线电视的传输纳入到接入网系统之中，例如，利用各个分局将节目源一CATV模块的形式发送出去，并且在信号源传送的过程中，运用单一的光钎，使铁路沿线的每个站点都可以经由分路器设备，接收到稳定的信号节目。值得注意的是，列车站点里光分路器应当布设在OUN之中，这样既便于技术人员统一的开展维护工作，同时此种方式与建设CATV比较而言，又降低了工程量与投资成本，同样实现了列车上信号源接受的目的。
2.2 铁路接入网技术的系统应用方法
接入网技术在我国铁路部门的运用，主要体现在为广大用户提供数据、传真、话音、图像、调度等综合业务的接入上。在初期的建设中，主要是指铁路系统中的通信电话、调度电话、站间电话与专用电话等专用数据管理、处理系统以及铁路客票的预定系统与联网售票系统以及有关铁路调度方面的信息管理系统。后来，铁路接入网技术在铁路通信工程的运用，能够为铁路的远程监控系统与各个单位的信息管理系统所提供的ISDN、64K数据以及自动电话与音频等相关业务，包括了具体的数字调度、TDCS、PMIS、TMIS、远程中继、资金结算、3G网络、ZDL、PCM、图像传输、会议电视等数据业务，以及无线列调、电化运动、信号微机监测、光钎监测、气压监测、环境监测、抢险直通、普报、确报、人工话路、微机联网、寻呼、数传与会议等业务。 这些系统的使用，主要建立在红外轴远程控制监测中的媒体业务上，而这种铁路通信的传输普遍采用了SDH光同步数字传输与接入网技术进行组建的方法，同时也可以利用ATM的交换和网络IP通信等技术，构成了通信的主干网和光钎用户的接入网。虽然我国的无线接入技术应用在目前来说，主要用在无线列调的系统方面，此系统可以实现车站置办人员和其管辖区段的列车车长、列车司机之间的通话。但在未出现紧急、特殊事项的正常情况下，一般为了减少频率资源的浪费与避免同频干扰现象的发生，这种通话也并不经常进行。
接入网系统的应用主要存在以下优势：其一是组网的形式多样，确保了铁路现代化通信的高标准得以实现；第二是在电路与接口的配置上可以按照铁路的不同业务需求做到按需配置；第三是在同样的业务内容上，也可以使用OLT向上一级进行传输，既节约了投资成本也减少了电路浪费。此外，在自动电话的业务要求中，如利用v5接口为用户提供高集成接入条件，也为铁路和铁路通信在自动电话的业务中获得更多的支持奠定有利基础。总的来说，铁路的接入网系统也因为管理灵活、业务全面、扩容配置方便灵活等最为显著的特点，成为铁路通信连接的首要选择。
3 接入网技术的发展展望
接入网技术在我国的适用与技术革新，目前迎来了蓬勃的发展阶段。尤其是依靠数字网络技术支撑起的高速铁路的综合调度工作，由于其站间的距离较大，更需要通信接入技术的更高目标得以达成，这种实时性的网络信息技术的传播，也为接入网先进技术的高速发展开辟有益途径。其应用发展的趋势简要来说也有以下方面的特征：
第一，应用接入网技术整体朝着智能化、数字化、网络化的方向发展。铁路通信工程中的接入网技术尤其是无线接入的技术，成为了铁路通信工程的必然要求。通过更快、更好的移动系统的建立，才能满足铁路行业的科技化发展需求。
第二，铁路通信中增值业务的发展势头会更加迅猛。接入网技术乃至整个铁路通信系统都必须既满足铁路运营的基本要求，同时又要符合市场需求特点。使用先进的移动通信技术对于目前铁路的通信系统进行的改革，以及完成全面的通信技术、设备的升级，也为提供铁路运营质量和运输服务起到重要的帮助作用。
从上述的分析中不难得出，了解铁路通信工程与接入网的作用内容，具有极其重要的意义。并且铁路通信项目也不同于其他通信工程，铁路行业的通信工程往往还具备了保障通信、运输、安全等多方面的内涵。因此，将接入网技术铁路与通信工程相互结合，才能保证让每位用户都享受到最为优质、高效的服务。
4 结束语
接入网技术的运用既有利于满足人机高效的运输效果的实现，同时也使旅客享受到更简单、快捷的信息交流服务，对提升铁路运营能力起着巨大的促进作用。但目前有关接入网技术的运用，仍旧处于初级阶段，要想使得接入网技术取得更好的利用效果，还需要广大从业者不断加强技术探索，总结实践经验，才能促使铁路通信工程获得较大的飞跃。
参考文献：
[1] 崔俊峰.浅析铁路通信工程应用接入网技术[J].才智，2011，26：50.
[2]丁鹏.铁路通信工程中光纤接入网技术的应用[J].中国新通信，2016，2：89-90.
[3]周会生.铁路通信工程应用接入网技术的一些思考[J].信息通信，2015，2：175-176.
[4] 刘强.铁路通信工程中光纤接入网技术的应用[J].科技风，2013，2：82-83.
关键词： 铁路；通信工程；接入网技术；应用
中图分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）21-0059-02
接入网技术不仅是铁路信息工程发展的保障，同时也是实现铁路运行安全化、高效化、信息化的题中之义。其技术内涵主要是由计算机技术、数字技术、光电子技术以及微电子技术等先进技术共同构成。接入网技术有着丰富的内容架构，因此，本文对于铁路通信工程中接入网技术的应用所展开的分析，则具有了十分重要的现实意义。
1 铁路通信工程中接入网技术的含义及应用现状
1.1 铁路通信工程中接入网技术的含义
伴随着人们生活水平的提高与物质世界的极大丰富，原有的铁路通信方式已经不能完全适应当下人们的现代化通信需求。要完善接入网技术的建设水平，便要加强对于先进接入方法的探索。
铁路通信工程中的接入网技术，主要包括了有线接入与无线接入两大常见方式。其中，有线接入主要包括了四个方面的内容：第一，不对称的数字用户环路技术，此种技术能够向客户提供低语音和多路数字图像的信号，并且能够在无需改动双绞线的情形下也可以获取到高速、优质的传输效率。第二，光钎用户的环路技术，这种技术也是当前铁路运营中，通信工程所使用的最为常见的方法，其连接的方式也较为多样，利用客户与光钎之间延伸的距离作为依据，实现光钎到接入目标之间的连接。第三，混合光钎中有关同轴电缆的接入技术，这种技术方式在于通过光钎连接，使用户的设备与光节点之间形成一个支持多项通信业务且投资量较少的业务网络，以此实现接入目的。第四，高速率的数字用户环路技术，此种技术主要是通过先进的回波抵消，在双绞线上完成全双工的传输，这种特定的调制方式和编码的使用办法，对于信息传输的质量、效率的提升也起到了显著作用。
而无线接入指的是一种无需通过线路则可进行的网络通信传输的方式。具体的操作就是在接入网中，以无线传输设备为媒介，并以此向每位用户提供专业的通信及其他相关业务。无线的接入方式又可细分为移动接入和固定接入两大类别。但这两种接入方法在内部构成上也极为相近，主要都由控制装置、基站、用户的终端设备等内容组成。无线接入同有线接入相比较来说，其操作方法更为灵活、应用的范围也更加广泛，具有广阔的发展前景。
1.2 接入网技术在我国的运用现状
接入网技术的运用不仅在铁路通信工程中承担极为重要的环节，决定铁路行业的工程效益，同时对于未来的铁路交通发展方向也产生着深刻的影响。由于在铁路上运行的列车会在较长时间段里处于高速运动状态，因此，铁路上的通信接入网则为铁路通信工程的建立和完善提供了更为便利、完善的途径。我国目前的铁路传输网分为了长途的干线网、区段接入网和居间中继网3层。并且已经基本建成了可以对全国大中型城市的互联网覆盖。
但在现阶段的接入技术实践过程中，也时常面临一些问题，简要概括起来，包括了以下几个方面：第一，设计方面仍有较大缺陷。设计问题是具有先决性与中心性的难题，技术人员在预先设计的过程中也会因为缺少可靠的、全面的技术材料，而使其所获得的效果不尽如人意。第二，在技术性能等方面还存在不足之处。在完成标准的设计阶段后，技术人员需要将各项规划落到实处，通过收集资料、安装配件等步骤中完成操作流程，而在此过程中若出现的错漏，则会导致通信效果受到不利的影响。第三，在模式方法的使用上也面临一些困难。在通信工程的适用过程中，使用方法的不合理，不仅直接导致了成本的增加与经济效益的降低，同时也会使得通信工程在运行技术方面不能得到实现。
2 铁路通信工程中接入网技术的运用
2.1 铁路通信工程中接入网技术的具体运用
铁路通信系统中接入网技术的应用分析，可以简单分为两个部分：第一，在技术推广的过程中，应当严格遵照“大容量”的原则进行实践。要想最大限度地将接入网技术的优势在铁路通信工程中发挥出来，便需要严格按照上述的原则进行建设。在施工过程中适当减少交换点、延长交换机的发布命令范围，与此同时尽量减少交换网分级，对网络的架构也进行逐步优化，以达到节约成本和提高交换网实用性、安全性的目的。除此之外，自动交换机与所有的接口设备也应当采取同一批号的产品，这样既利于交换机的升级方式更加快捷，也保证了设备功能的齐全。
第二，将有线电视的传输也列入接入网的系统之中。铁路的运行因其站线过长、所经地理位置条件偏僻以及信号微弱等原因，容易使得列车上需要利用网络信号与计算机、媒体设备等开展的休闲娱乐活动也无法照常进行。要解决这一难题，便可将有线电视的传输纳入到接入网系统之中，例如，利用各个分局将节目源一CATV模块的形式发送出去，并且在信号源传送的过程中，运用单一的光钎，使铁路沿线的每个站点都可以经由分路器设备，接收到稳定的信号节目。值得注意的是，列车站点里光分路器应当布设在OUN之中，这样既便于技术人员统一的开展维护工作，同时此种方式与建设CATV比较而言，又降低了工程量与投资成本，同样实现了列车上信号源接受的目的。
2.2 铁路接入网技术的系统应用方法
接入网技术在我国铁路部门的运用，主要体现在为广大用户提供数据、传真、话音、图像、调度等综合业务的接入上。在初期的建设中，主要是指铁路系统中的通信电话、调度电话、站间电话与专用电话等专用数据管理、处理系统以及铁路客票的预定系统与联网售票系统以及有关铁路调度方面的信息管理系统。后来，铁路接入网技术在铁路通信工程的运用，能够为铁路的远程监控系统与各个单位的信息管理系统所提供的ISDN、64K数据以及自动电话与音频等相关业务，包括了具体的数字调度、TDCS、PMIS、TMIS、远程中继、资金结算、3G网络、ZDL、PCM、图像传输、会议电视等数据业务，以及无线列调、电化运动、信号微机监测、光钎监测、气压监测、环境监测、抢险直通、普报、确报、人工话路、微机联网、寻呼、数传与会议等业务。 这些系统的使用，主要建立在红外轴远程控制监测中的媒体业务上，而这种铁路通信的传输普遍采用了SDH光同步数字传输与接入网技术进行组建的方法，同时也可以利用ATM的交换和网络IP通信等技术，构成了通信的主干网和光钎用户的接入网。虽然我国的无线接入技术应用在目前来说，主要用在无线列调的系统方面，此系统可以实现车站置办人员和其管辖区段的列车车长、列车司机之间的通话。但在未出现紧急、特殊事项的正常情况下，一般为了减少频率资源的浪费与避免同频干扰现象的发生，这种通话也并不经常进行。
接入网系统的应用主要存在以下优势：其一是组网的形式多样，确保了铁路现代化通信的高标准得以实现；第二是在电路与接口的配置上可以按照铁路的不同业务需求做到按需配置；第三是在同样的业务内容上，也可以使用OLT向上一级进行传输，既节约了投资成本也减少了电路浪费。此外，在自动电话的业务要求中，如利用v5接口为用户提供高集成接入条件，也为铁路和铁路通信在自动电话的业务中获得更多的支持奠定有利基础。总的来说，铁路的接入网系统也因为管理灵活、业务全面、扩容配置方便灵活等最为显著的特点，成为铁路通信连接的首要选择。
3 接入网技术的发展展望
接入网技术在我国的适用与技术革新，目前迎来了蓬勃的发展阶段。尤其是依靠数字网络技术支撑起的高速铁路的综合调度工作，由于其站间的距离较大，更需要通信接入技术的更高目标得以达成，这种实时性的网络信息技术的传播，也为接入网先进技术的高速发展开辟有益途径。其应用发展的趋势简要来说也有以下方面的特征：
第一，应用接入网技术整体朝着智能化、数字化、网络化的方向发展。铁路通信工程中的接入网技术尤其是无线接入的技术，成为了铁路通信工程的必然要求。通过更快、更好的移动系统的建立，才能满足铁路行业的科技化发展需求。
第二，铁路通信中增值业务的发展势头会更加迅猛。接入网技术乃至整个铁路通信系统都必须既满足铁路运营的基本要求，同时又要符合市场需求特点。使用先进的移动通信技术对于目前铁路的通信系统进行的改革，以及完成全面的通信技术、设备的升级，也为提供铁路运营质量和运输服务起到重要的帮助作用。
从上述的分析中不难得出，了解铁路通信工程与接入网的作用内容，具有极其重要的意义。并且铁路通信项目也不同于其他通信工程，铁路行业的通信工程往往还具备了保障通信、运输、安全等多方面的内涵。因此，将接入网技术铁路与通信工程相互结合，才能保证让每位用户都享受到最为优质、高效的服务。
4 结束语
接入网技术的运用既有利于满足人机高效的运输效果的实现，同时也使旅客享受到更简单、快捷的信息交流服务，对提升铁路运营能力起着巨大的促进作用。但目前有关接入网技术的运用，仍旧处于初级阶段，要想使得接入网技术取得更好的利用效果，还需要广大从业者不断加强技术探索，总结实践经验，才能促使铁路通信工程获得较大的飞跃。
参考文献：
[1] 崔俊峰.浅析铁路通信工程应用接入网技术[J].才智，2011，26：50.
[2]丁鹏.铁路通信工程中光纤接入网技术的应用[J].中国新通信，2016，2：89-90.
[3]周会生.铁路通信工程应用接入网技术的一些思考[J].信息通信，2015，2：175-176.
[4] 刘强.铁路通信工程中光纤接入网技术的应用[J].科技风，2013，2：82-83.