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采用网格应变分析的方法，对武钢产DX56D＋Z钢材制作的流行车型下挡板零件开裂现象进行了分析。在冲压现场针对易开裂区进行网格试验，根据材料的变形行为，探讨了零件冲压开裂的原因，提出了降低开裂率的方法。
轿车下档板零件冲压失效分析
【摘 要】
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采用网格应变分析的方法，对武钢产DX56D＋Z钢材制作的流行车型下挡板零件开裂现象进行了分析。在冲压现场针对易开裂区进行网格试验，根据材料的变形行为，探讨了零件冲压开裂的原因
【机 构】
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武汉钢铁（集团）公司研究院
【出 处】
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武汉工程职业技术学院学报
【发表日期】
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2009年4期
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