由中国汽车工程学会和新华信强强联合开展的2009年度“最满意汽车”调查(ACE)结果显示，2009年各级别轿车的销售服务满意度比上年有所下降，其中，微型轿车下降幅度最大。而各级别轿车的售后服务满意度则有大幅下降。车主对售后服务不满意的方面主要集中在“服务观念淡薄”与“维修配件价格高”。其中，中大型轿车车主认为“服务观念淡薄”的比例高于其他级别轿车车主(图1)。
　　2009年各级别轿车的产品性能满意度均有不同幅度下降，小型轿车产品性能满意度微幅上升。2009年，微型、中型、中大型轿车质量满意度均有不同幅度上升，微型轿车上升幅度最大。此外，小型与紧凑型轿车质量满意度有不同幅度下降；微型轿车车主对电子设备最不满意，其他级别轿车对车身外部的质量最不满意(图2)。
　　2009年微型、小型、紧凑型与中大型轿车外观内饰满意度均有所下降，中型轿车外观内饰满意度有所提升。
　　谈及目前广受关注的油耗问题，本年度调查结果显示，各级别轿车油耗满意度均有所下降，中大型轿车与紧凑型轿车油耗满意度比较相近。
　　2009年国产车油耗满意度高于进口车，合资品牌油耗满意度高于自主品牌，轿车油耗满意度高于SUV与MPV，中大型轿车油耗满意度与紧凑型比较相近，高于其他级别轿车。调查还涉及了油耗对购买选择的影响程度，从中我们看出，轿车级别越低对油耗越敏感。另外，国产车的油耗影响程度大于进口车，自主品牌的油耗影响程度大于合资品牌，轿车的油耗影响程度大于SUV与MPV(图3)。
　　本年度ACE调查发现，2009年配置与装备合理性满意度较2008年有所下降。进口车配置与装备合理性满意度略高于国产车，合资品牌配置与装备合理性满意度高于自主品牌，轿车配置与装备合理性满意度高于SUV与MPV，中大型轿车配置与装备合理性满意度高于其他级别轿车。
　　价格也是影响汽车购买的重要因素。2009年车主的价格满意度较2008年有所提高。其中，国产车的价格满意度高于进口车，合资品牌的价格满意度高于自主品牌，轿车价格满意度高于SUV与MPV，在轿车各级别中，紧凑型轿车的价格满意度最高，小型轿车的价格满意度最低。
　　在所有被访者当中，一半以上被访者认为金融危机对其家庭收入没有影响，有30.0％家庭收入略有降低，有6.1％家庭收