时代变迁，曾经一代甚至几代人用青春铸就的“三线工厂”几近消失，这些地方大部分已在地图上被重新标注。而那段历史，除了他们，又有多少人会重新提起？
　　所谓“三线”是指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海7个省、自治区及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西等省、自治区靠内地的一部分。“三线”建设是新中国在1964年至1980年间，在以四川为中心的广大西南地区建立相对于全国独立的、小而全的国民经济体系、工业生产体系、资源能源体系、军工制造体系、交通通信体系、科技研发体系和战略储备体系，使其成为西南战略大后方。
　　20世纪60年代，中国进入多事之秋，尚未完全摆脱国内三年困难时期的阴影，周边局势又激烈动荡起来，而当时中国70%的工业分布于东北和沿海地区，从军事经济学角度来看，这种布局十分脆弱。毛泽东和中共中央决定必须加强内地建设，“备战备荒为人民”。
　　这一口号迅速传遍大江南北，一时间举国备战、全民皆兵。“三线”建设历经三个五年计划，投入资金2052亿元，占全国基本建设投资40%左右，安排了1100个建设项目。 “三线”建设对日后的国民经济、生产力结构和布局，产生了深远的影响。
　　从1964年开始的这场浩浩荡荡的战略转移，涉及了数百万家庭。“三线移民”遵从“靠山、分散、隐蔽”的方针，倡导 “好人好马进山来”的精神。数以千万计的热血青年，从上海、沈阳等工业重镇向西部偏僻深山里转移，支援“三线”发展，在穷乡僻壤之地扎下了根。
　　随着冷战趋于缓和，“三线”建设由保密逐渐公开。1980年代后，“三线”企业由于位置过于分散、偏僻闭塞而难有发展，在向市场经济转型时，除了部分企业经过“军转民，以民养军”的调整改造实现了凤凰涅槃，更多的“三线”企业或搬迁、合并，或破产、重组，或转让、倒闭，逐渐从历史舞台上消失了。
　　与此同时，由于特定时期造就的“三线人”，却并没有因为80年代开始的对“三线”工程的调整而消失。不管他们身在何处，以何种方式生存与生活，都无法去除自己身上深深的“三线”烙印。虽然年轻一代的“三线人”中不乏超越了个人命运的人物，但是在平均一个工厂就有上千下岗工人的现实面前，生存是个严峻的问题。半个世纪过去了，当初的热血青年们已经垂垂老矣，他们和子女仍要面对的是来自三线建设战略调整后的种种现实压力。
　　图、文内容编自《三线记忆—— 一个火热年代的烙印》 （作者：李杰，人民出版社）