【摘 要】
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为研究航空维修人员疲劳影响指标,首先通过文献综述方法确定航空维修人员疲劳影响指标,并通过设计调查问卷获取数据进行信度和效度检验以验证指标的合理性;然后采用结构方程
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为研究航空维修人员疲劳影响指标,首先通过文献综述方法确定航空维修人员疲劳影响指标,并通过设计调查问卷获取数据进行信度和效度检验以验证指标的合理性;然后采用结构方程模型的方法构建航空维修人员疲劳影响指标结构模型,选取国内多家航空维修单位的一线维修人员为调查对象,并运用构建的结构方程模型对影响疲劳的诸多指标与疲劳的关系进行定量分析和检验,进而确定各指标的权重,结果显示对航空维修人员疲劳影响作用最大的是管理因素,其次是生理因素,然后依次是心理因素和环境因素;最后通过对某航空维修单位维修人员进行实例分析,以验证该方法的有效性。本研究可为航空维修人员疲劳管理提供决策依据,有助于减少维修差错,确保航空器运行安全。
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