地铁车站管幕预筑法施工注浆技术

来源 :现代城市轨道交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hot8391
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
管幕预筑法施工地铁车站的优点是能够保证周围土体零沉降,其核心保证措施就是在施工全过程中向周围土体注浆。这种注浆工艺既要保证周围土体能够及时得到加固,不发生土体沉降,又要产生良好的止水效果,还必须尽量减小钢管外壁的侧摩阻力,才能保证顶管等施工作业的顺利进行。文章从分析管幕预筑法对注浆工艺的要求入手,研究了各种注浆浆液的性能特点,提出采用不同浆液分阶段注浆的新思路,实践中收到良好的应用效果。
其他文献
1 纽约东出入口隧道工程概述纽约东出入口隧道工程是在大中央枢纽站(GCT)下面新建的一个富有创意的枢纽站。这个新的枢纽站有2个平行的大洞室,每个大洞室各有上、下、左、右4个
目的:观察不同剂量艾司洛尔对全麻诱导气管内插管时心血管副反应的影响。方法:60例ASA-Ⅱ级择期手术气管内全麻病人随机分为三组,A 为对照组,B组和C组为艾司洛尔组。芬太尼2.0μg&
目的:探讨超声雾化吸入时婴幼儿肺炎的疗效。方法:对120例婴幼儿肺炎的患儿,采取单纯超声雾化吸入和雾化吸入后并吸痰两种方法,于雾化前、后及吸痰后分别经皮测血氧饱和度。结果:
采用固相研磨法合成了铕(Ⅲ)-乙酰丙酮配合物,对掺杂聚乙二醇-聚丙烯酸共聚物与铕(Ⅲ)-乙酰丙酮配合物的相互作用及荧光强度的变化进行了对比研究;实验结果表明,掺杂聚乙二醇-聚丙烯
研究了纳米铁黄有机表面改性的影响因素,确定了最优改性剂和改性条件。采用红外光谱(IR)、热分析(TG)、透射电镜(TEM)和分散性实验对表面改性前后的纳米铁黄进行了表征。实验结果表
从战略的高度、多维度、全方位地对城市轨道交通预防、处置、控制与指挥突发案(事)件的理念、方法进行了前瞻性的研究。特别是以信息化推动城市轨道交通的安全防控和应急联动"一