1974年4月，钱永昌从船上调往上海远洋运输公司任革委会生产组长，首先让他去“批林批孔”办公室工作。他还在公休期，拖了一个半月。待“批林批孔”接近尾声，他被任命为党委委员、革委会委员、生产组组长，主管生产，并分管机务、海监、通信、航修站、供应站等部门。钱永昌走马上任后，面对安全生产秩序混乱、事故不断的局面，急需整顿。1975年，邓小平提出整顿的号召。钱永昌顺势而为，在海监室主任王迪浩等各部门主管积极配合下，建立起正常的生产秩序，每周开一次工作会议总结和布置新工作，每周召开一次海事分析会，每月25日召开安全生产会议，成为整顿安全生产的固定制度。会议室还制作了一张世界地图，标有船名的磁贴可根据船位吸附在地图上，一目了然。他和大家经过努力，把运输计划、安全航行、接船计划、船员培训、利润分析、各项规划、基本建设等全面管理起来，使全公司明白形势与任务，受到公司党委的肯定和好评。他借了邓小平关于整顿的东风，小试牛刀，使全公司生产走上了正轨。