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面层厚度与模量是路面设计的重要力学参数．它的取值将直接影响到路面结构的设计结果。本文采用SHELL设计方法的BISAR．设计软件，系统分析面层厚度与模量变化对重栽交通沥青路面路表弯沉的影响，并阐述了其影响规律。结果表明，面层的厚度与模量对重栽交通沥青路面的路表弯沉特性具有明显的影响，我们可以通过增加面层各结构层的模量及其厚度来降低路表弯沉，进而提高路面的疲劳寿命。