【摘 要】
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通过测量管内低温气体、管壁温度分布及冰层图相，分析了波纹内翅片管管内传热热阻、管壁温度和冰层增长的变化特性。结果表明：内翅片管管内传热阻仅为光管的6．65％，由管壁至管内低
【机 构】
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西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室
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通过测量管内低温气体、管壁温度分布及冰层图相，分析了波纹内翅片管管内传热热阻、管壁温度和冰层增长的变化特性。结果表明：内翅片管管内传热阻仅为光管的6．65％，由管壁至管内低温气体的热流量大大增加，因此，管外冰层增长速度在距入口250mm和500mm处分别约为光管的4．2倍和1．7倍。冰层热阻占整个耦合传热总热阻的比例更大，以至于管外冰层热阻的增加引起管壁和管内气体温度的降低。由于内翅片管管内低温气体沿轴向温升更大，使其冰层厚度沿轴向斜率远大于光管。
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