【摘 要】
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随着“智慧物流与物流技术”的发展,“一带一路”倡议、长江经济带及长三角一体化发展战略实施,物流业得到了前所未有的发展机遇;同时,经济全球化受单边主义、保护主义,“新冠肺炎疫情”防控常态化,“能耗双控”等因素影响,物流业又面临严峻挑战.泰州物流业实现高质量发展拟从构建“三横两纵”的交通物流网络、“一带四区”物流集聚区,以开发区为载体的“两核多点”空间布局;发展大宗商品物流、区域分拨功能,开拓电商、医药(食品)冷链等新兴物流,打造智慧物流、优化联运体系,推进绿色物流发展;依托丰富的长江岸线自然资源、沿江临港产
【机 构】
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泰州职业技术学院经济与管理学院,江苏 泰州 225300;泰州职业技术学院经济与管理学院,江苏 泰州 225300;泰州职业技术学院经济与管理学院,江苏 泰州 225300
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随着“智慧物流与物流技术”的发展,“一带一路”倡议、长江经济带及长三角一体化发展战略实施,物流业得到了前所未有的发展机遇;同时,经济全球化受单边主义、保护主义,“新冠肺炎疫情”防控常态化,“能耗双控”等因素影响,物流业又面临严峻挑战.泰州物流业实现高质量发展拟从构建“三横两纵”的交通物流网络、“一带四区”物流集聚区,以开发区为载体的“两核多点”空间布局;发展大宗商品物流、区域分拨功能,开拓电商、医药(食品)冷链等新兴物流,打造智慧物流、优化联运体系,推进绿色物流发展;依托丰富的长江岸线自然资源、沿江临港产业,加强与常州、江阴跨江物流协同.建成长江下游重要的大宗商品供应链物流基地、江苏中轴重要物流支点,实现跨区域融合发展.
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以郑州航空港综合实验区为例,构建耦合协调度模型,实证分析了郑州市2014—2018年航空港物流与郑州区域经济高质量发展耦合程度的变化.结果显示:航空港物流和区域经济的发展水平均呈上升趋势,但两者的协调状态没有完全同步上升;耦合协调水平从颉颃阶段跌落到低水平耦合失调阶段.提出了促进郑州航空港综合实验区物流与区域经济高质量协同性发展的建议,对于提升两系统协调发展水平具有重要参考价值.
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全球航运景气指数建模分析中存在贸易需求量计算不准确的问题,影响建模结果的精度,因此提出一种基于区块链的全球航运景气指数建模分析方法.具体从航运企业利润和产业容量两方面对航运水平进行衡量,建立航运景气指标体系,利用K-L信息量法对其进行分类.利用区块链对航运贸易历史数据进行量化处理,计算全球贸易量和运量,确保数据可信性.按照分类结果,对扩散指数和合成指数进行建模分析,以此衡量景气状态.以干散货航运市场为研究对象,使用2020年1-12月的数据对景气指数进行试算.试算结果表明,基于区块链的建模分析方法的相对误
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