【摘 要】
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利用一个城市边界层臭氧模式,以南京市为对象,研究了臭氧在城市低层大气中的形成机制和规律,得出了南京市18个交通点的日臭氧浓度最大值的分布图.结果表明,南京市白天有相当
【机 构】
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南京大学大气科学系中科院大气物理所LAPC客座,中科院大气物理研究所LAPC
【基金项目】
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中国科学院重点项目，江苏省自然科学基金
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利用一个城市边界层臭氧模式,以南京市为对象,研究了臭氧在城市低层大气中的形成机制和规律,得出了南京市18个交通点的日臭氧浓度最大值的分布图.结果表明,南京市白天有相当长的时间是处于臭氧超标的状态,不少交通点的日最大臭氧浓度值是标准的2-3倍.文章还模拟了PAN,OH自由基和HCHO这三种重要物种的日变化规律.同时,本文选择南京市东郊的紫金山风景区,初次探讨了植物排放有机物对臭氧生成的贡献.从模式的模拟研究可得,与人为因素相比,植物排放对臭氧生成的作用也是不可忽视的,值得作深入一步的探讨.
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