【摘 要】
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公交运行准点率是评价公共交通服务质量的重要指标，是促进公交优先发展，提高公交运行效率和服务质量的有力保证。分析多水平模型的基本原理，然后按照公交线路分层，采用分层整群抽
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公交运行准点率是评价公共交通服务质量的重要指标，是促进公交优先发展，提高公交运行效率和服务质量的有力保证。分析多水平模型的基本原理，然后按照公交线路分层，采用分层整群抽样的方法，抽取江阴市运营中的公交车作为样本，以公交车个体为观察单位，充分考虑研究数据的层次结构特征，采用多水平模型建模分析公交站间准点率的影响因素。结论证明多水平模型能更精确地反映影响公交站间准点率的因素，不同因素对准点率的影响大小以及影响因素间的交叉作用。
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