齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合非线性振动特性研究

来源 :第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：chenchen19880908

【摘要】

：

针对存在不对中因素的花键联轴器齿轮-转子-轴承系统,考虑齿轮啮合力和花键联轴器啮合力的影响,引入轴承非线性赫兹力,建立齿轮-转子-轴承系统动力学模型,推导了弯扭耦合振动的动力学微分方程.通过进行数值仿真求解,结合随轴承非线性参数变化的分岔图等,研究了啮合频率、滚子数目和轴承游隙等参数对系统振动响应特性的影响规律,为齿轮转子耦合系统参数选择、诊断和安全运行提供了理论依据.

【作者】

：

陆春荣李以农窦作成

【机构】

：

重庆大学汽车工程学院,重庆 400030 重庆大学汽车工程学院,重庆 400030;北方车辆研

【出处】

：

第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议

【发表日期】

：

2018年1期

【关键词】

：

齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动啮合频率滚子数目轴承游隙

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