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针对元磨高速公路K296＋545～＋690路堤锚索桩板墙的变形特征，对其破坏原因进行了分析。同时对5种加固方案，进行了加固效果、施工难易程度和工程造价等方面的比较，择优选择在现有桩上增设锚索、挡墙外增设桩的加固方案，使该锚索桩板墙达到了稳定，取得预期效果。
元磨高速公路锚索桩板墙的破坏原因及加固
【摘 要】
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针对元磨高速公路K296＋545～＋690路堤锚索桩板墙的变形特征，对其破坏原因进行了分析。同时对5种加固方案，进行了加固效果、施工难易程度和工程造价等方面的比较，择优选择在现有桩上
【机 构】
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云南省交通厅工程质量监督站
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2009年4期
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