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距离过年还有几天,全国交通系统数千万员工仍在送旅客温暖回家。但归家路上,却潜伏着一些“出行套路”,需要广大旅客引起警惕。
不法“黑车”+“黄牛”揽客:套路怎么破?
夜里11点,记者来到河南省郑州东站,刚出检票口,三位大汉迎上来,询问旅客是否要打车,并表明:“是正规出租车,打表走,到大河锦江饭店90元。”随后,记者顺着车站的指示牌找到出租车指定上车点,五分钟的功夫就坐上了正规出租车,费用仅为32元。
郑州市交通运输委员会执法支队副支队长吕志刚说,向记者索要90元车费的属于拉客的“黄牛”,“黄牛”负责拉客,黑车负责运输。交警只有对黑车的处罚权力,而“黄牛”不直接从事运客,交警没有相应的查处手段。”一些黑车伪装成网约车,旅客容易上当。
注意恶意抢票软件陷阱
春运期间部分线路一票难求,部分回家心切的人选择用抢票软件助力抢票。据不完全统计,目前市面上运营的抢票软件平台已超50家。
“恶意抢票软件有损于市场公平竞争机制。”中国消费者协会商品服务监督部主任皮小林认为,“加价行为及后果应事前向消费者明示,目前有的软件存在隐性消费,消费者没有勾选,就被默认同意并支付附加抢票费用,消费者需要警惕这种陷阱。”
搭售保险 让车票“变了味”
记者以旅客身份在郑州汽车站人工售票窗口,随机购买了一張从郑州到河南太康县的车票。售票员未经询问,直接向记者搭售了3元的中国人寿人身保险。在广东、重庆、甘肃、黑龙江等多地,记者均发现存在汽车票绑定销售保险的问题。更有甚者,不给退款。
汽车票本身含有保险。交通部门和银保监会联合规定,由运营公司投保,每张车票最低含有保额40万元。
“不经询问就绑定销售保险,侵犯了消费者的选择权和公平交易权。”皮小林回应说,“在保险责任开始之前,都可以单独退保。”
(据新华社讯)
不法“黑车”+“黄牛”揽客:套路怎么破?
夜里11点,记者来到河南省郑州东站,刚出检票口,三位大汉迎上来,询问旅客是否要打车,并表明:“是正规出租车,打表走,到大河锦江饭店90元。”随后,记者顺着车站的指示牌找到出租车指定上车点,五分钟的功夫就坐上了正规出租车,费用仅为32元。
郑州市交通运输委员会执法支队副支队长吕志刚说,向记者索要90元车费的属于拉客的“黄牛”,“黄牛”负责拉客,黑车负责运输。交警只有对黑车的处罚权力,而“黄牛”不直接从事运客,交警没有相应的查处手段。”一些黑车伪装成网约车,旅客容易上当。
注意恶意抢票软件陷阱
春运期间部分线路一票难求,部分回家心切的人选择用抢票软件助力抢票。据不完全统计,目前市面上运营的抢票软件平台已超50家。
“恶意抢票软件有损于市场公平竞争机制。”中国消费者协会商品服务监督部主任皮小林认为,“加价行为及后果应事前向消费者明示,目前有的软件存在隐性消费,消费者没有勾选,就被默认同意并支付附加抢票费用,消费者需要警惕这种陷阱。”
搭售保险 让车票“变了味”
记者以旅客身份在郑州汽车站人工售票窗口,随机购买了一張从郑州到河南太康县的车票。售票员未经询问,直接向记者搭售了3元的中国人寿人身保险。在广东、重庆、甘肃、黑龙江等多地,记者均发现存在汽车票绑定销售保险的问题。更有甚者,不给退款。
汽车票本身含有保险。交通部门和银保监会联合规定,由运营公司投保,每张车票最低含有保额40万元。
“不经询问就绑定销售保险,侵犯了消费者的选择权和公平交易权。”皮小林回应说,“在保险责任开始之前,都可以单独退保。”
(据新华社讯)