车牌自动识别中的字符特征提取

来源 :机电工程 | 被引量 : 13次 | 上传用户:qxff
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为提高车牌字符识别率,根据车牌字符特性提取了笔画的4个复杂性指数,以及面积、复杂度、占空比共7个典型的形态学特征,并对其进行了归一化处理。研究结果表明,该方法的结构特征明显、运算量小、速度快,识别准确率和效率相对于其他特征提取方法有很大提高。
其他文献
建立了四自由度的“车-椅-人”悬架系统的力学和数学模型,运用H∞鲁棒控制理论设计了车辆座椅主动悬架系统的鲁棒控制器。并且用MATLAB软件包及Robust-Control-Toolbox对座椅
在进行合环潮流分析时,一般只考虑合环后的稳态量是否引起系统中线路或设备过载,而忽略了合环操作的暂态过程。为了解决这一问题,在对合环潮流中环流分量的暂态过程进行时域分析
为了改善谐振复位型正激电路副边续流同步整流管的开关工作状态,采用了一种新型的正激电路同步整流的的自驱动方案,该方案通过一个辅助电感的线路,使得续流管的驱动电压能快速建