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高速铁路线下工程主要测量任务是桥梁桩基放样,而全线桥梁桩基坐标计算量大、复杂且极易出错。对此,结合沪杭高铁工程实例提出一种利用AUTOCAD进行坐标计算的方法,不但可以提高计算速度,而且可以提高计算质量。
AutoCAD在桩基工程测量内业计算中的应用
【摘 要】
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高速铁路线下工程主要测量任务是桥梁桩基放样,而全线桥梁桩基坐标计算量大、复杂且极易出错。对此,结合沪杭高铁工程实例提出一种利用AUTOCAD进行坐标计算的方法,不但可以提高计算速度,而且可以提高计算质量。
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院,中铁一局桥梁处
【出 处】
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北京测绘
【发表日期】
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2010年04期
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