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针对目前黄土地区公路边坡稳定问题,采用统一强度理论方法,以陕西延安地区沿黄公路黄土路基工程为依托进行分析研究,并用其公式优化了试验路段边坡设计坡比。实践证明,该方法能充分发挥黄土材料潜能,达到优化稳定边坡、最大限度节省土地资源、减少工程建设资金投入的目的,可以用来科学指导该地区黄土公路建设。