A股五大上市险企上半年保费收入成绩单出炉。
　　数据显示，五大险企共实现保费收入1.53万亿元。中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险上半年的保费收入分别为4426亿元、4222.1亿元、3415.28亿元、 2231.86亿元、1006.1亿元，同比增幅分别为3.41%、-5.17%、1.93%、3.67%、3.85%。
　　财险方面除平安财险外各家财险公司均实现了保费正增长。寿险保费持续承压，保持“三升两降”的分化态势。业内观点认为，目前寿险行业已充分认知粗放式渠道发展不具可持续性，各大险企积极通过清虚、优增等举措加快渠道向高质量转型。

5家险企保费收入微增0.64%，中国平安现负增长

　　据银保监会日前披露，上半年整个保险业保费收入2.9万亿元，同比增长5.2%。数据显示，五大险企共实现保费1.53万亿元占比过半。不过，值得注意的是同比微增仅0.64%，增速明显放缓。
　　具体来看，五大险企保费收入均在千亿元规模，中国人寿和中国平安突破4000亿元大关。中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险上半年的保费收入分别为4426亿元、4222.1亿元、3415.28亿元、2231.86亿元、1006.1亿元，同比增幅分别为3.41%、-5.17%、1.93%、3.67%、3.85%。
　　中国人寿位列榜首，中国平安成为A股五大险企中唯一一家保费收入同比增速下滑的公司。新华保险上半年保费收入破千亿元。新华保险方面称“这是公司历史上首次仅用半年时间即突破千亿元保费大关”。
　　财险“老三家”保费近4700亿，车险保费降幅收窄
　　财险方面“老三家”累计保费收入4669.46亿元，同比基本持平。其中，人保财险、平安财险和太保财险分别实现保费收入2518.25亿元、1333.13亿元和818.08亿元，同比增幅分别为2.52%、-7.50%和6.34%。有观点认为，平安财险预计受制于信用保证险业务的出清影响保费端仍然承压。
　　车险方面，上半年，人保财险、平安财险和太保财险的车险业务分别实现保费收入1207.55亿元、890.15亿元和446.42亿元，增速同比分别为-6.9%、-6.9%和-7.8%。
　　国泰君安研究报告称，车险保费负增长好于预期。主要原因为2020年同期疫情低基数所致，预期全年车险保费增速边际改善，重点关注保单质量对综合成本率的影响。

寿险保费持续承压，维持“三升两降”的分化态势

　　2021年上半年，五大上市险企的寿险保持“三升两降”的分化态势。保费增速持续放缓。业内观点认为，上半年寿险保费增速逐月下滑，渠道改革进行时产能提升尚不足以弥补规模下降。
　　上半年数据显示，中国人寿、人保寿险、平安寿险、太保寿险和新华保险5家寿险公司分别实现保费收入4426亿元、641.33亿元、2702.18亿元、1413.78亿元和1006.10亿元，同比增幅分别为3.41%、-4.61%、-3.72%、2.19%和3.85%。
　　国泰君安研究分析认为，在互联网互助类产品、惠民保等教育的影响下，客户对保险保障的认知水平不断提升。而保险公司延续粗放式人力发展的模式下代理人销售能力不足以满足客户提升的保险需求，从而导致供需错配，代理人销售难度加大。

寿险面临变局，头部险企经历转型阵痛

　　近年来，整个寿险行业走到了十字路口。随着人口红利消退、市场竞争加剧、消费者的需求差异化，寿险面临变局。面对增长困境，部分头部险企强力推动个险渠道的营运模式转型，试图通过机制牵引推动代理人结构优化和渠道产能提升。
　　中国平安2021年将持续深化寿险改革。今年5月，在平安寿险第25届高峰会上，中国平安董事长马明哲公开表示，接下来平安寿险将重点推进两大工程：一是“数字化改革”，二是“有温度的保险”。“无论从外部环境还是内部发展看，平安寿险的第三次改革都已是刻不容缓、别无选择。”马明哲在会上坦陈。
　　7月15日中国人寿集团的上半年工作会上，国寿集团党委书记、董事长王滨表示，下半年工作主基调仍围绕创新发展，主要涉及推进商业模式转型升级、加快数字化转型，以及深入推进综合化经营三方面。
　　与此同时，大型寿险公司从销售驱动转向客户需求导向，围绕客户需求重构产品策略、渠道策略、服務策略等一整套营运流程。多元化渠道策略同时推进。
　　据悉，太保寿险重启银保渠道，今年的新渠道和团险业务保费增长明显。中国太保年初针对寿险业务发布了“长航计划”行动，确立了队伍升级、赛道布局、服务增值、数字赋能四大战略内核。7月9日，新华保险2021年年中工作会议上，公司首席执行官、总裁李全指出转型已迫在眉睫，必须立即行动，公司要积极开展队伍模式改革、产品体系创新、管理优化调整等工作。