【摘 要】
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<正>早在2005年1月,万事达国际的一份报告就说,中国廉价航空公司业务,有望在未来10年中崛起。当时,中国只有780条国内航线,但大约70%适合展开廉价航空服务,为此,万事达国际估
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<正>早在2005年1月,万事达国际的一份报告就说,中国廉价航空公司业务,有望在未来10年中崛起。当时,中国只有780条国内航线,但大约70%适合展开廉价航空服务,为此,万事达国际估计,到2013年,航空旅行的增长中,廉价航空将占25%份额。这份报告的预言没有实现。但是,廉价航空行将成未来出行主力。因为2013年11月6日,民航局、发改委联合发文,不再限制国内航空票价降幅,允许航空公司以基准价为基础,在最高上浮25%、下调无限制的范围内自主定价。低成本航空,即廉价航空公司,最早从国外兴起。与大型航空公司相比,廉价航空公司机票价格相对便宜,服务质量较低,比如飞机餐质量、座椅距离、改签、免费行李额和航班延误安排的住宿等,质量都不如传统大型航空公司。但由于价格实惠、便民等优势,它深受消费者的欢迎,有很大市场空间。
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