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蓝色经济，已经成为山东发展大势。
顺应大势，作为全省蓝色经济区“一区三带”中惟一有大项目——日照精品钢基地辐射带动区，岚山便有了蓝色“三谋”。
谋机遇——顺势而为，快速跟进
敏锐的岚山人，不会错过任何一个机遇，更何况，这次的机遇如此青睐这片土地。
6月，30日，《关于打造山东半岛蓝色经济区的指导意见》出台，提出打造“一区三带”大格局。这里，是三带之一的鲁南临港产业带和山东精品钢基地所在。
8月25日，紧随省市脚步，岚山区启动蓝色经济区规划编制。
按照规划，第一阶段到2015年，岚山海洋经济规模明显扩大，核心竞争力显著增强，海洋优势，产业基本形成，为建设国际一流新兴钢城奠定良好的发展基础。
第二阶段到2020年，把岚山建设成海洋经济发达、产业优势突出、人与自然和谐发展，在国内外有重要影响的海洋特色新兴城市。
宁波、江阴、青岛、临沂……多地招商办事处联动，东西南北全方位推介，重点围绕钢铁、石化、木材、现代物流等产业，专业招商、产业招商!
“山东省最近的一系列大动作，确实给这里带来大机遇。能这么快组织这种专业招商，更说明当地政府的作为。”与全国工商联石油商会、陕西省工商联共同组织的临港产业暨化工产业推介会上，南京客商李炳国由衷地称赞。
对此，岚山区招商局局长王东亮淡然一笑：“从明清的四大卫之一，到改革开放撤下的第一网，岚山人赢就赢在抓机遇上。不利用好这次机会，实现咱的新跨越，那就不是岚山人的风格了。顺势而为，乘势而上，不做深巷子里卖酒的!”
谋优势——整合要素，放大效应
先天优势，自不必言。
地缘，岚山是鲁南经济带最便捷、最经济的出海口，也是鲁南地区融入經济全球化的最佳通道。
港口，岚山海域港阔水深，终年不冻不淤，港区岸线达12.8公里，是国内外专家公认的深水大港良址。
后天放大，更让岗山人引以为傲。
“港口需要什么，我们就给什么”!在这里，“举全区之力”被演绎得淋漓尽致——
港口需要空间，岚山区就全面启动适港岸线拓展工程，结合临海旧村改造，企业布局调整，顺利完成了近3公里适港岸线综合改造。
港口需要畅通，就先后建设了疏港大道、南沿海公路岚山段等8条疏港道路。去年以来，又投资2.6亿元，实施了圣岚路改造、南沿海公路南段工程，实现了疏港与城区道路的分离，为港口货物快进快出、大进大出创造了条件。
港口需要资金，就积极引导鼓励港口企业加强台资合作，引进国内国际战略投资，加快港口建设速度。设区5年来，岚山区港口建设累计完成投资59.5亿元，超过岚山港建港前31年总和的两倍。
由此，岚山港口的优势不断放大——
南港区，装卸散杂货物，已建成5000—7000吨级泊位11个，海上运输已与80多个国家和地区通航，并成为全国首批对台直航港口；
中港区，建设大型原油码头和液体化工码头，已建成1—10万吨级泊位7个及200万立方米的储油罐区，两个30万吨油品码头和400万方储油罐区正在建设之中。
北港区，为日照精品钢基地专用港区，100多个泊位已完成规划……
放大的不仅仅是港口优势，还有临港产业聚集效应。围绕建设新型临海产业区，岚山确立了临港产业“推进路径”；聚力全力培育冶金、石化、木材、物流四大产业集群。目前，临港产业产值已占全区规模以上工业总产值的97.6％。
岚山钢铁产业形成了年产750万吨钢的产能，配套企业发展到40多家。目前正全力服务推进山东精品钢基地建设，岚山钢铁产能将迅速达到2000万吨，成为山东省规模最大、全国举足轻重的钢铁生产基地；
化工产业投产和在建液化品码头10个，化工产品总储量超过200万立方，有8家世界500强企业落户，年加工能力500万吨。聚力加快大型石化泊位和化工产业园区建设，岚山即将达到液化品储运能力500万方、加工能力1000万吨的目标，建成全省乃至全国重要的石化基地；
木材产业加工贸易企业发展到100余家，全区木材产业年加工能力达150万方。借力山东省第一家国家级木材加工贸易示范区和山东省惟一一家国家级进口木材检疫除害处理区的“品牌”优势，岚山正在向500万立方进口木材加工能力迈进，一个新兴“木业之都”迅速兴起；
物流产业发展运输物流企业82家，货运汽车1700余辆，货物集疏运能力达到8000万吨。着力发挥港口大进大出的枢纽作用，岚山即将成为鲁南苏北地区重要的集仓储、配送、加工为一体的区域性航运物流中心。
谋争先——基础先行，环境开路
759平方公里的土地上，涌动着蓝色激情。
从基础设施到环境建设，42万岚山人承诺：我们，准备好了!
“蓝色不仅是一种经济，更是一种文化，开放、包容、高效、海陆一体，要发展好海洋经济，先要有蓝色头脑、蓝色胸怀。”对蓝色，岚山有着更深的认识。
“大爱岚山，这里没有外乡人。”作为民营经济占绝对比例的沿海开放区，岚山，拥有和海洋一样的包容。
今年，岚山区开展“大爱岚山”活动，以“感恩组织培养、感恩父母养育、感恩同事鼓励、感恩岗位激励、感恩社会支持”为主线，以机关、企业、学校、农村、社区等5个层面人群为参与主体，通过广泛深入地组织开展感恩实践活动，把关爱送达每一个人。
蓝色梦想，是包容，也是高效。
从2007年设区后的第一次党代会到现在，岚山统一思想、加速奔跑的步伐从未停止。
“跻身三十强，我能干什么”、“革除思想障碍，推动进位争先”——两次解放思想活动，激发了广大党员干部群众的发展意识、创业激情，岚山奔涌起干事创业、加快发展热潮；
“建设山海宜居现代港口经济强区，打造生态环保国际一流新兴钢城”——作为日照市南部城市副中心和“双城一区”城市发展战略的重要一极，岚山高规格组织城市规划、高起点改善城市形象、商标准完善基础设施，提升城市对港口和临港产业发展的承载能力，全力加快南部滨海新区等重点工程、主要片区开发和城市展示中心、市民文化中心规划建设，加快推进临港商务和钢铁、液化品、木材、水产品等专业市场建设。城市定位进一步明确，地区发展有了坚实支点。新岚山、新钢城，呼之欲出。
“人才、科技是第一生产力!”——岚山创新人才引进机制，实施人才强区“三百工程”，连续3年每年招引涉及各个领域的专业人才100名，人才队伍建设走上规范化轨道；同时大力实施海洋科技创新工程，推进产学研合作创新，加强海洋科技创新平台和载体建设，提升海洋科技含量，构建海洋科技创新体系，海洋科技优势日益增强。
“只要你来干，手续我来办”、工作“5+2”、干事“白加黑”——行政审批“两集中、两到位”改革深入推进，压减行政审批项目22项、收费项目48项，压减率分别为15％和33.6％；审批环节压缩率为66.7％，窗口现场办理能力由35％提高到90％以上。
相机而动，苦练内功，争先道路上，且看岚山的蓝色脚步!
顺应大势，作为全省蓝色经济区“一区三带”中惟一有大项目——日照精品钢基地辐射带动区，岚山便有了蓝色“三谋”。
谋机遇——顺势而为，快速跟进
敏锐的岚山人，不会错过任何一个机遇，更何况，这次的机遇如此青睐这片土地。
6月，30日，《关于打造山东半岛蓝色经济区的指导意见》出台，提出打造“一区三带”大格局。这里，是三带之一的鲁南临港产业带和山东精品钢基地所在。
8月25日，紧随省市脚步，岚山区启动蓝色经济区规划编制。
按照规划，第一阶段到2015年，岚山海洋经济规模明显扩大，核心竞争力显著增强，海洋优势，产业基本形成，为建设国际一流新兴钢城奠定良好的发展基础。
第二阶段到2020年，把岚山建设成海洋经济发达、产业优势突出、人与自然和谐发展，在国内外有重要影响的海洋特色新兴城市。
宁波、江阴、青岛、临沂……多地招商办事处联动，东西南北全方位推介，重点围绕钢铁、石化、木材、现代物流等产业，专业招商、产业招商!
“山东省最近的一系列大动作，确实给这里带来大机遇。能这么快组织这种专业招商，更说明当地政府的作为。”与全国工商联石油商会、陕西省工商联共同组织的临港产业暨化工产业推介会上，南京客商李炳国由衷地称赞。
对此，岚山区招商局局长王东亮淡然一笑：“从明清的四大卫之一，到改革开放撤下的第一网，岚山人赢就赢在抓机遇上。不利用好这次机会，实现咱的新跨越，那就不是岚山人的风格了。顺势而为，乘势而上，不做深巷子里卖酒的!”
谋优势——整合要素，放大效应
先天优势，自不必言。
地缘，岚山是鲁南经济带最便捷、最经济的出海口，也是鲁南地区融入經济全球化的最佳通道。
港口，岚山海域港阔水深，终年不冻不淤，港区岸线达12.8公里，是国内外专家公认的深水大港良址。
后天放大，更让岗山人引以为傲。
“港口需要什么，我们就给什么”!在这里，“举全区之力”被演绎得淋漓尽致——
港口需要空间，岚山区就全面启动适港岸线拓展工程，结合临海旧村改造，企业布局调整，顺利完成了近3公里适港岸线综合改造。
港口需要畅通，就先后建设了疏港大道、南沿海公路岚山段等8条疏港道路。去年以来，又投资2.6亿元，实施了圣岚路改造、南沿海公路南段工程，实现了疏港与城区道路的分离，为港口货物快进快出、大进大出创造了条件。
港口需要资金，就积极引导鼓励港口企业加强台资合作，引进国内国际战略投资，加快港口建设速度。设区5年来，岚山区港口建设累计完成投资59.5亿元，超过岚山港建港前31年总和的两倍。
由此，岚山港口的优势不断放大——
南港区，装卸散杂货物，已建成5000—7000吨级泊位11个，海上运输已与80多个国家和地区通航，并成为全国首批对台直航港口；
中港区，建设大型原油码头和液体化工码头，已建成1—10万吨级泊位7个及200万立方米的储油罐区，两个30万吨油品码头和400万方储油罐区正在建设之中。
北港区，为日照精品钢基地专用港区，100多个泊位已完成规划……
放大的不仅仅是港口优势，还有临港产业聚集效应。围绕建设新型临海产业区，岚山确立了临港产业“推进路径”；聚力全力培育冶金、石化、木材、物流四大产业集群。目前，临港产业产值已占全区规模以上工业总产值的97.6％。
岚山钢铁产业形成了年产750万吨钢的产能，配套企业发展到40多家。目前正全力服务推进山东精品钢基地建设，岚山钢铁产能将迅速达到2000万吨，成为山东省规模最大、全国举足轻重的钢铁生产基地；
化工产业投产和在建液化品码头10个，化工产品总储量超过200万立方，有8家世界500强企业落户，年加工能力500万吨。聚力加快大型石化泊位和化工产业园区建设，岚山即将达到液化品储运能力500万方、加工能力1000万吨的目标，建成全省乃至全国重要的石化基地；
木材产业加工贸易企业发展到100余家，全区木材产业年加工能力达150万方。借力山东省第一家国家级木材加工贸易示范区和山东省惟一一家国家级进口木材检疫除害处理区的“品牌”优势，岚山正在向500万立方进口木材加工能力迈进，一个新兴“木业之都”迅速兴起；
物流产业发展运输物流企业82家，货运汽车1700余辆，货物集疏运能力达到8000万吨。着力发挥港口大进大出的枢纽作用，岚山即将成为鲁南苏北地区重要的集仓储、配送、加工为一体的区域性航运物流中心。
谋争先——基础先行，环境开路
759平方公里的土地上，涌动着蓝色激情。
从基础设施到环境建设，42万岚山人承诺：我们，准备好了!
“蓝色不仅是一种经济，更是一种文化，开放、包容、高效、海陆一体，要发展好海洋经济，先要有蓝色头脑、蓝色胸怀。”对蓝色，岚山有着更深的认识。
“大爱岚山，这里没有外乡人。”作为民营经济占绝对比例的沿海开放区，岚山，拥有和海洋一样的包容。
今年，岚山区开展“大爱岚山”活动，以“感恩组织培养、感恩父母养育、感恩同事鼓励、感恩岗位激励、感恩社会支持”为主线，以机关、企业、学校、农村、社区等5个层面人群为参与主体，通过广泛深入地组织开展感恩实践活动，把关爱送达每一个人。
蓝色梦想，是包容，也是高效。
从2007年设区后的第一次党代会到现在，岚山统一思想、加速奔跑的步伐从未停止。
“跻身三十强，我能干什么”、“革除思想障碍，推动进位争先”——两次解放思想活动，激发了广大党员干部群众的发展意识、创业激情，岚山奔涌起干事创业、加快发展热潮；
“建设山海宜居现代港口经济强区，打造生态环保国际一流新兴钢城”——作为日照市南部城市副中心和“双城一区”城市发展战略的重要一极，岚山高规格组织城市规划、高起点改善城市形象、商标准完善基础设施，提升城市对港口和临港产业发展的承载能力，全力加快南部滨海新区等重点工程、主要片区开发和城市展示中心、市民文化中心规划建设，加快推进临港商务和钢铁、液化品、木材、水产品等专业市场建设。城市定位进一步明确，地区发展有了坚实支点。新岚山、新钢城，呼之欲出。
“人才、科技是第一生产力!”——岚山创新人才引进机制，实施人才强区“三百工程”，连续3年每年招引涉及各个领域的专业人才100名，人才队伍建设走上规范化轨道；同时大力实施海洋科技创新工程，推进产学研合作创新，加强海洋科技创新平台和载体建设，提升海洋科技含量，构建海洋科技创新体系，海洋科技优势日益增强。
“只要你来干，手续我来办”、工作“5+2”、干事“白加黑”——行政审批“两集中、两到位”改革深入推进，压减行政审批项目22项、收费项目48项，压减率分别为15％和33.6％；审批环节压缩率为66.7％，窗口现场办理能力由35％提高到90％以上。
相机而动，苦练内功，争先道路上，且看岚山的蓝色脚步!