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海洋平台的实际结构中大量裂纹产生在结构的立焊焊缝位置上.针对立焊特点,试验采用模拟实际结构的异种钢T型焊接接头,选用实际船台材料A514-EH36,制定适合立焊的熔修工艺及规范,并进行相应的疲劳试验.利用最小二乘法给出立焊时疲劳寿命的估算式及S-N曲线.试验分析结果表明,熔修试件疲劳强度提高49.4%,寿命增加6倍.该补焊熔修工艺已试用于海洋平台实际结构的补焊修复之中.