论文部分内容阅读
公路的下沉式立交桥,下层道路两侧挡土墙出于节约用地的目的,最常见采用现浇钢筋混凝土直立式挡土墙,表面多数是素混凝土面.当开车通过时,挡土墙的素混凝土表面就会像一面光滑“镜子”,产生声音反射(反射率较大),故开车通过时能感受到噪声较空旷路段要大.另外当车辆在夜间通过时,同样存在一定的“镜面”反光现象——浇注混凝土所采用的脱模剂,则会加剧这种现象.