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为了进一步了解土体对其上部结构动力特性的影响，对土体采用弹簧-阻尼单元进行模拟，建立一个四层圆钢管混凝土框架结构在考虑土-结构相互作用（SSI）的有限元分析模型。为了比较，建立了相同结构底部刚接的结构体系模型。对两种结构体系的动力特性参数进行了分析比较，发现考虑SSI影响的结构自振频率比底部刚接的自振频率要小，降低的幅度在7．64％13．06％之间；高阶振型变化明显。研究表明，SSI对钢管混凝土框架的动力特性有一定的影响，在其抗震设计和结构损伤检测方面应该进行适当地考虑。