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配缸间隙太小，引起拉缸。由于受所谓“无隙配合”和“间隙小点好”错误观念的影响，某些修理厂镗缸时选配的活塞与气缸的间隙过小，发动机工作后，由于活塞膨胀，活塞环在环槽中卡死，环周滑动面紧压缸壁，油膜遭到破坏，产生于磨擦，导致熔着磨损(即拉缸)，密封破坏，控油能力失效，导致冒烟烧机油。
浅谈活塞环发生异常磨损的原因及预防
【摘 要】
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配缸间隙太小，引起拉缸。由于受所谓“无隙配合”和“间隙小点好”错误观念的影响，某些修理厂镗缸时选配的活塞与气缸的间隙过小，发动机工作后，由于活塞膨胀，活塞环在环槽中卡死，环
【机 构】
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牡丹江市公路管理站,牡丹江市运输管理处
【出 处】
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经济技术协作信息
【发表日期】
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2004年15期
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