沥青面层永久变形计算中有关参数的确定方法

来源 :中国公路学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：pupuaw

【摘要】

：

本文介绍采用弹粘性层状体系理论进行沥青路面车辙计算中有关参数的确定方法,列举了全国各省、市、自治区首府的年有效气温MAATeff和沥青面层各亚层的有效温度Teff的计算结果

【作者】

：

林绣贤

【出处】

：

中国公路学报

【发表日期】

：

1989年2期

【关键词】

：

沥青路面弹粘性理论永久变形

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本文介绍采用弹粘性层状体系理论进行沥青路面车辙计算中有关参数的确定方法,列举了全国各省、市、自治区首府的年有效气温MAATeff和沥青面层各亚层的有效温度Teff的计算结果,供使用。文中以广东惠州半刚性基层沥青路面试验路为例,确定其有关参数,将计算得的沥青面层永久变形值与埋设于路上的位移计实测值作了比较。证明结果符合实际。更多还原

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