摘 要：新型绳式推车机以无极绳的工作方式为基础，在原有推车机的条件下，通过特制的弯道跑道达到弯道车场调车的目的。新型绳式推车机由驱动装置、涨紧装置、限位开关、导向轮、抗绳轮、跑道、钢丝绳构成。该推车机采用了按键式电控操作，消除了往常职工挂销链易伤人的安全风险。该装置操作简单，制作成本较低，材料易寻，检修方便，非常适用于井下特殊工作环境。
　　关键词：弯道；磨绳；绳式推车机
　　中图分类号：TD526 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）23-0224-01
　　对于大部分煤矿来说，斜巷的上、下口车辆调度都采用的是调度绞车或者是回柱绞车，但丁集矿运输区管辖的东部13-1轨道上山和西部集中轨道下山上口车场都存在弯道，车辆积多了，小绞车拉不动，需要电机车及时拉走，否则会刮蹭提升钢丝绳，存在一些制约和许多安全隐患，并且无论是使用调度绞车还是回柱绞车，都需要两名职工去配合操作，一人挂车，一人操作绞车。在增加人力资源的同时也在无形中增添了挂车中的安全隐患，因此新型推车机的设计研究就显得尤为重要。
　　运输区经过调研，按照副井上、下口的调车机的工作方式，在西部集中轨道下山上口车场安装了一台自制绳式推车机，使用效果很好，但由于副井的调车机在直道运行，而轨道下山上部车场存在弯道，就不可避免的出现的钢丝绳磨推车机跑道，增大了检修的强度。
　　经过反复试验、改进，在东部13-1轨道上山上口车场安装了一套改进后的绳式推车机，该推车机成功解决了钢丝绳磨跑道的问题，更加灵活，好用，减轻检修的强度。
　　新型绳式推车机以无极绳的工作方式为基础，在原有推车机的条件下，通过特制的弯道跑道达到弯道车场调车的目的。由于是弯道跑道，所以通过导向轮和托绳轮的精密设计排列，巧妙地解决了弯道磨蹭钢丝绳的问题，避免了崩绳伤人的安全隐患；并且该推车机采用了按键式电控操作，消除了往常职工挂销链易伤人的安全风险。该装置操作简单，制作成本较低，材料易寻，检修方便，非常适用于井下特殊工作环境。
　　新型绳式推车机由驱动装置、涨紧装置、限位开关、导向轮、抗绳轮、跑道、钢丝绳构成[1]。
　　驱动装置使用11.4kW调度绞车，以无极绳绞车的工作方式为基础，在调度绞车滚筒上安装抱箍式驱动器，钢丝绳缠绕在驱动器上不低于3圈，以增大摩擦。
　　在斜巷上口30kg/m轨道下方，根据直、弯轨密集装设轨道固轨器；推车机跑道，采用12#槽钢，背靠背焊接，根据现场轨道的铺设情况拿弯，使跑道平行于轨道，焊接在固轨器上；改进推车机头，使其“骑”在跑道上，推车机车轮向内卡在跑道内；钢丝绳在推车机头前、后的连接点设在弯道内侧，通过跑道两端的导向轮、弯道内侧的抗绳轮、最后由重锤式涨紧装置将钢丝绳涨紧[2]。
　　此种推车机的优点：①以齿轨车、单轨吊和无极绳绞车为基础研制改进了此种绳式推车机，突破了弯道绳式推车机钢丝绳磨损严重的瓶颈，消除了钢丝绳断绳崩人的安全隐患；②采用了重锤式涨紧装置，解决了钢丝绳打滑导致牵引力不够的问题，比丝杆涨紧更可靠有效；③所用材料为普通材料，设备仅一台已被淘汰使用的调度绞车，比液动推车机节省了安装液压站的空间，大大降低了推车机制作成本；④推车机的使用，省去挂车的環节，减少了人力资源，节约了上口调车的时间，提高了斜巷打运的效率。
　　安装此种推车机时要根据现场情况，若安装位置不当，提升绞车钩头与跑道、抗绳轮之间可能会存在刮蹭，应考虑使钩头运行区域尽量避开跑道和抗绳轮，减少不必要的磨损。
　　我国是煤矿生产大国，每年因辅助运输发生的事故很多，所以提高煤矿辅助运输安全和科学化水平，实现煤矿辅助运输系统安全可靠高效运行迫在眉睫，随着数字信息化系统的不断发展，机械化程度的不断提高，煤矿辅助运输系统装备升级刻不容缓[3]。
　　本文虽然对绳式推车机进行了介绍和改进，但也只是泛泛的进行了讨论和研究。由于本人的理论水平是非常有限的，缺乏工作的经验，文章一定存在一些不足之处，希望能得到更多的批评和指正。
　　参考文献
　　[1]樊庆军.弯道绳式调车机在煤矿辅助运输中的应用[J].矿山机械，2009（22）：91～93.
　　[2]王建沪，王友峰，盖凤兰.液压钢丝绳式推车机的应用[J].煤矿机电，2008（2）：109.
　　[3]李鹏飞，王 超，田 波，张永全.轨外液压绳式推车机研究与应用[J].城市建设理论研究（电子版），2015（27）：650.
　　收稿日期：2018-7-12
　　作者简介：张 龙（1982-），男，淮北人，工程师，从事煤矿辅助运输技术工作。