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半刚性基层沥青路面具有强度较高、平整度较好以及抗疲劳性强等优点，不但能满足我国高速公路建设的需求，并能在一定的程度上适应我国超载严重的情况。半刚性基层沥青路面已经成为公路路面的主要结构。然而随着这种结构被广泛地运用，严重的裂缝的问题已经成为该结构中存在的一大缺陷。本文将科学的分析半刚性基层开裂的原因，并且提出相应的控制措施。