【摘 要】
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根据《中长期铁路网规划》,未来我国高速铁路网络覆盖将进一步扩大,如何明确各个高铁规划项目的功能定位与线路等级和标准,需对其运量水平及所承担的客流OD结构进行有效预测.
【机 构】
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中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划(J2018Z403)
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根据《中长期铁路网规划》,未来我国高速铁路网络覆盖将进一步扩大,如何明确各个高铁规划项目的功能定位与线路等级和标准,需对其运量水平及所承担的客流OD结构进行有效预测.对此,通过分析未来全方式客运需求增长比例、高速铁路全面成网后各种交通方式客流承担比例变化、高铁线路开通对于旅客出行需求的诱发作用等因素,完成中长期高速铁路客流OD的合理预测;进而以此为基础,考虑高速铁路网中OD客流不同走行径路的出行时间、费用、换乘、区段输送能力等影响因素,基于Logit模型构建了客流分配模型,并采用迭代加权法进行求解.最后,
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