【摘 要】
：
在科学技术快速发展的背景下,船舶电子信息设备对网络信息技术的应用日益广泛,促使电子信息设备系统向着分布式、智能化的方向发展.在电子信息设备信息化程度不断提高的过程中,设备的故障隐患也随之增多,需要采用快速精准的状态识别方法进行设备状态检测,及时排除设备故障.本文分析了支持向量机回归与参数优化,提出基于支持向量机的船舶电子信息设备状态识别方法.状态识别实验结果显示,支持向量机识别设备状态的速度更快、精度更高.
【机 构】
：
四川职业技术学院,四川 遂宁 629000
论文部分内容阅读
在科学技术快速发展的背景下,船舶电子信息设备对网络信息技术的应用日益广泛,促使电子信息设备系统向着分布式、智能化的方向发展.在电子信息设备信息化程度不断提高的过程中,设备的故障隐患也随之增多,需要采用快速精准的状态识别方法进行设备状态检测,及时排除设备故障.本文分析了支持向量机回归与参数优化,提出基于支持向量机的船舶电子信息设备状态识别方法.状态识别实验结果显示,支持向量机识别设备状态的速度更快、精度更高.
其他文献
高容高温是下一代片式多层陶瓷电容器的重要发展方向,因此,开发具有高容高温特性的X9R型钛酸钡基介质材料,对于促进高容高温多层陶瓷电容器的发展具有重要意义.该研究以钛酸钡(BaTiO3,BT)为原料,利用传统固相反应烧结法,并通过调节钛酸铋钠(Bi1/2Na1/2TiO3,BNT)的基体固溶量和稀土元素铌(Nb)的掺杂量,成功制备出具有较高室温介电常数和较宽容温特性的Nb掺杂BT-BNT介质体系.在此基础上,对X9R型介质材料纳米畴及“芯-壳”结构与介温特性之间的关系进行了研究.实验结果表明,当BNT固溶量
军民融合协同研发是一项复杂性和不确定性较大的活动,对其进行风险评价具有十分重要的意义.首先,从技术风险、管理风险、关系风险、环境风险四个方面构建风险评价指标体系;其次,运用COWA算子对指标进行权重赋值,结合灰色综合评价法进行风险评价;最后,运用该方法进行实证研究,并基于评价结果简要提出风险控制的对策与建议.
舰船通信网络承担着船-船、船-岸数据传输的功能,为了确保通信网络的数据传输效率,同时又能保障船舶通信数据的安全,采用合理的通信网络管理方式,使用恰当的通信协议非常有必要.目前,70％以上的船舶通信网络采用的是SNMP通信协议,本文研究的主要内容是将船舶通信网络管理系统和数据库技术充分结合,改善现有的船舶通信网络安全性、高效性.
船体局部姿态图像的应用,受到配准算法的影响,导致配准处理后图像平均灰度差较低.因此,提出船体局部姿态图像的配准算法.应用LOG算子获取船体局部姿态图像特征点,结合Harris算法生成图像特征向量.结合特征点的尺度信息,建立图像配准算法,并在二次导向匹配模式的作用下,完成图像高精度配准.实验结果表明,所提出的图像配准算法与其他算法应用效果相比,使得图像平均灰度差提升了32.3％,46.4％.
所谓船舶航行振动特性的数据驱动分析,是指基于数据基础和数据库技术,从海量的船舶动力系统运行数据中获取需要的规律,指导船舶动力系统的优化设计.船舶航行过程的轴系振动特性关系到船舶的稳定性、安全性,是需要重点关注的船舶航行参数.本文对船舶动力系统轴系进行动力学建模,并结合数据驱动技术进行船舶航行过程中轴系振动频率特性的分析与建模.
目前设计的船舶横向运动水动力参数辨识系统容易陷入到局部Pareto面,得到极端解,导致系统精度较低.为了解决上述问题,设计一种新的船舶横向运动水动力参数辨识系统,系统硬件主要设计了采集器、微处理器和参数辨识器.其中,参数辨识器引入了PCT9810高速采集卡,提高信息的采集能力,控制电路、驱动电路和信号调理电路配合工作,确保辨识效果.引入多目标群智能粒子算法,设计软件程序,通过采集水动力参数、选定粒子位置、确定向导粒子、参数辨识实现软件程序.实验结果表明,设计的船舶横向运动水动力参数辨识系统误差较小,精度较
近年来,基于深度学习的机器阅读理解模型研究取得显著进展,但这些模型在全局语义关系构建以及较长距离推理上仍有显著缺陷,在对段落文本进行推理时,大多只把文本信息看作词的序列,而没有探索词与词之间丰富的语义关系.为了解决上述问题,该文提出一种新的基于动态图神经网络的会话式机器阅读理解模型.首先,提取文本中的实体,使用句法结构与句子之间的语义关系进行建模;然后通过语义融合模块,将基于序列化结构得到的上下文嵌入表示与基于图结构得到的实体节点嵌入表示进行融合;最终使用图神经网络实现对答案的预测.同时,该模型可在每轮对
无人船作业区域环境较复杂,无人船会产生摇荡运动,容易出现翻沉现象.为了保证无人船的稳定作业,提出复杂环境下无人船运动姿态自动预测模型研究.定义无人船研究坐标系,构造无人船运动数学模型与复杂环境模型.以此为基础,应用BiLSTM神经网络算法构建运动姿态自动预测模型,通过粒子群算法计算模型参数的最佳取值.将参数最佳取值输入至构建模型中,执行运动姿态预测程序,即可实现无人船运动姿态的自动预测.实验数据显示,相较于对比模型,构建模型预测结果均方误差与平均绝对误差数值更小,表明构建模型具有可行性.
岸基通信网络形成的索引结构存在通信延迟,导致检索动态数据时产生的检索效率较小,针对该问题,设计船舶岸基通信网络动态数据自动检索方法.按照岸基通信网络的数据增量,设置通信网络的偏置参数,建立动态数据的同步策略,按照交叉信息论衡量不同时间周期内数据的差异参数,生成数据索引结构,按照一次生成倒排表所消耗的代价,按照检索循环周期,制定检索更新策略,最终实现对动态数据的自动检索.部署岸基通信环境后,整理时间周期范围内的岸基通信网络参数,准备基于非结构化数据的自动检索方法、基于HBASE的自动检索方法以及所设计的自动
目前船舶与海岸控制中心的通信方式主要有ZigBee、卫星通信、VHF等,其中,ZigBee无线通信的可靠性高,扩展性强,是目前应用比较广泛的一种船岸通信方式.在ZigBee通信网络中,通信节点的能耗问题是制约通信质量的关键.本文分析了ZigBee船岸通信网络的原理,介绍了ZigBee通信网络的节点设计和能耗特性,以此为基础,采用一种同步休眠策略进行ZigBee网络的节能优化,最后通过仿真验证了该节能优化策略的效果.