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近年来各种复合式的公路形式得到推广应用,保证了地区交通系统改造活动的有序进行。互通式立体交叉公路因其结构特殊,现场施工建造会遇到诸多操作方面的难题。本文根据贵州省都匀至安顺高速公路T20合同段惠水枢纽和大龙枢纽的实践经验,分析了互通式立体交叉公路的主要构成,对其施工方案提出了有效的执行策略。