长江航道主缓流判别算法研究

来源 :交通信息与安全 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jitlin

【摘要】

：

船舶航行时充分地利用主缓流航道可以节约能源。为了更加准确地划分长江航道的主缓流航道,提出了利用k-近邻算法和P分位数法的划分方法。改进后的P分位数法采用动态选择P值的方法避免了主流区域可能过小的问题,k-近邻算法利用了测点的水深、流速等多种航道水文信息来划分主缓流。利用长江航道金口处和岳阳处的11个截面的实测数据对k-近邻算法和P分位数法进行了对比分析,其中有10个截面的主缓流区域相近。进一步对比

【作者】

：

石磊初秀民刘潼刘怀汉王先登

【机构】

：

武汉理工大学智能交通系统研究中心,长江航道局

【出处】

：

交通信息与安全

【发表日期】

：

2015年04期

【关键词】

：

水路运输主缓流分区长江航道 kG近邻算法 P分位数法 waterway transportationpartition of main and slow s

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