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中小跨径预应力拼宽T梁桥是高速公路改扩建的主要桥型，该文依托福州至夏门高速公路改扩建项目，采用结构空间有限元法分析了拼宽后T梁拼接部位的受力状况，得出T梁桥拼宽新桥沉降差值宜控制在5mm以内和新旧T梁间增置横隔板能有效改善接缝处受力的结论，对改扩建拼宽T梁的设计具有一定的指导意义。
高速公路改扩建预应力简支T梁拼宽结构分析
【摘 要】
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中小跨径预应力拼宽T梁桥是高速公路改扩建的主要桥型，该文依托福州至夏门高速公路改扩建项目，采用结构空间有限元法分析了拼宽后T梁拼接部位的受力状况，得出T梁桥拼宽新桥沉降
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2009年4期
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