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近期，关于汽车购置税即将调整的消息在市场上引起热议。围绕着即将出台的购置税调整方案，一度被市场称为黄金排量的1.6L无疑成了结合经济型和实用性的最大受益者。那么，在这个目前拥有最广泛消费群体的细分市场上，哪些车型最有卖点，最值得我们拥有呢?
2009新年伊始，有关汽车购置税调整的消息就在市场上引起热议。不少购车者因此而搁置了购车计划，一些已经购车的车主也考虑暂时不上牌，等待购置税调整政策出台。
引起人们如此关注的，其实是当前频频出现在相关部门、汽车行业协会和汽车生产厂商普遍提出的“救市”建议中的购置税调整方案。1月14日，国务院召开常务会议审议并并原则通过汽车产业振兴规划。从2009年1月20日至12月31日，对1.6L及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。来自中国汽车工业协会数据显示，2008年基本型乘用车(轿车)分排量看，1.6L以下品种仍然是轿车市场的主要力量，当年销售3105955辆，占整个轿车市场的61.54％。因此，这次的购置税调整政策具有很强的消费导向性作用，消费者购车将更多地向小排量车型倾斜。
1.6L以下汽车购置税打5折，意味着一辆10万元左右的车大概可以节省4200多元，对于普通的家庭小车用户来说还是相当有吸引力的。
计算购置税的多少，有一个简单的公式，购置税=车价÷1.17×税率％。这其中0.17是增值税，要从车价中先除去，再乘以购置税率。有一个更简单的算法，在税率为10％的情况下，车价直接乘以8.547％；税率为5％的情况下，则直接用车价乘以4.2735％，这就相当于已经除去了增值税，两个结果基本上一致。
围绕着刚刚出台的购置税调整方案，一度被市场称为黄金排量的1.6L无疑成了结合经济型和实用性的最大受益者。可以预见的是，实施购置税调整，从整体上而言受惠最大的将是1.6L车型的用户，因为这个细分市场上目前拥有最为广泛的消费群体。今天我们就来寻找一下，目前车市上最值得关注的1.6L车型有哪些。
卡罗拉1.6L——升功率最高
■生产厂商：一汽丰田
■市场价格：13.28万～14.48万元
■关注要点：发动机采用了双VVT-i技术、功率大，在高速行驶时的再加速能力比较强。
卡岁拉在中级车中的销量一向领先，它的IZR-FE发动机采用了双VVT-i技术，使发动机在不同工况的换气过程中更加优化，同时运用了质量轻、成本低、内壁光滑及性能稳定的树脂材料作为进气管，以更低摩擦阻力的“滚子摇臂机构”来驱动气门，进一步降低了进气阻力，对发动机前端的水泵、润滑油路、正时链传动机构等实现先进的模块化设计和制造，缩小了整机尺寸，使发动机更紧凑、质量更轻。
最大功率为90kW／6000转，最大扭矩为154Nm／5200转，升功率(功率／排量)达到了56.25kW／升，最大扭矩也仅次于大众的EAIIII的155Nm。卡罗拉的最大功率和最大扭矩的输出都在5000转以后。可以看出这是一台倾向于高速表现的发动机，在高速行驶时的再加速能力比较强。
在很多人看来，丰田车型的最大特点是各方面都很均衡的“中庸”。有了“激烈”的发动机，因此卡罗拉的变速箱就显得比较一般，但这款4速变速箱多年在美国都是零投诉，在低速的城市路况中驾驶起来仍比较顺畅。卡罗拉1.6L在90公里综合工况下的油耗是6.9L，百公里加速时间是12.1秒，排放达到了国四标准。
朗逸1.6L——升扭矩最高
■生产厂商：上海大众
■市场价格：11.28万～14.58万元
■关注要点：低转速高扭矩的大众EA111发动机，动力与油耗合理均衡，被评为2008年度十佳发动机。
朗逸使用的发动机是大众EA111发动机，技术比较先进，如链式传动气门正时控制系统、可单独更换滤芯的机油滤清器、电子油门控制、电子控制冷却系统散热器等。虽然在发动机参数上，最大功率看上去并不大，只有77kW／5000转，但是最大扭矩为155Nm／3800转，升扭矩达到了96.875NmL／升，而且在3800转就可以达到，在极低的1500转时，就可以输出130Nm，相当于最大扭矩的85％，而在正常行驶的2250转就可以拥有90％以上的扭矩。其0～100km／h起步加速时间只要11秒左右。
相比起来，卡罗拉的发动机虽然可以达到154Nm，但却需要5200转的高转速。由于过高转速对发动机产生磨损也会更大，而且在城市中，也较难有机会达到如此高的转速，因此，低转高扭反而会比较经济。这款发动机在90公里等速下的油耗只有6L出头一点，这自然要归功于可调的进气凸轮轴正时系统，它将动力与油耗合理均衡。
这款EA111发动机，配上6挡手自一体变速箱，对一般路况时能够得心应手。而在大众系的车型上，如POLO和明锐上采用的都是这款发动机，这款发动机也成为“中国心”2008年度十佳发动机。
标致207 1.6L——0～100km／h加速最快
■生产厂商：东风标致
■市场价格：8.38万～10.78万元
(标致207，三厢)
8.68万～11.38万元
(标致206，两厢)
■关注要点：手动挡车型在0～100km／h加速上只有9.8秒左右，是同级别车中唯一进入10秒的车型。
一般的1.6L车型普遍的0～100km／h加速用时为12～14秒之间，虽然标致207在上市时没有采用欧版的发动机，而是采用了和206一样的TU5JP4 16V老款发动机，但是它在这个指标上仍然表现最为突出。
在技术参数上，最大功率达到78kW／5750转，最大扭矩142Nm／4000转，在3000转时就可以达到最大扭矩的90％，这个数值可以说是表现一般，但是由于标致207车身较小，车重也只有1110公斤，因此，在1.6L同排量车型中，它仍然在0～100km／h加速上表现最好，手动挡车型只有9.8秒左右，是同级别车中唯一进入10秒的车型。
而这款发动机除了搭载住206上之外，还有雪铁龙C2。在更高级别的车型上，标致307上搭载的发动机也是这一款，要知道307不仅在外形上要大了207整整一圈，而且在车重上更是达到了1293公斤，连307都不在话下，更别说206和207这样的小车了。据悉，东风雪铁龙凯旋将在今年推出的1.6L车型，同样也将采取这款发动机。
这款发动机的另一个优点就是油耗低。在发改委公布的数据中尔风标致2061.6L手动挡综合油耗是6.60L／100km，而东风标致307的1.6L于动挡的综合油牦则为7.80 L／100km。
新威驰和雅力士1.6L——最高车速指标最高
■生产厂商：一汽丰田／广州丰田
■市场价格：10.70～12.60万元
(新威驰，三厢)
10.60～12.60万元
(雅力士，两厢)
■关注要点：新威驰的最高车速达到了195km／h，在1.6L组别中排名第一。
新威驰和雅力上可以看作是同一车型的三厢和两厢版本，它们不仅车头非常相似，轴距和发动机都是一样。
新威驰和雅力士 所搭载的发动机与卡罗拉上搭载的发动机同样都是双VVT-ilZR-FE发动机，但是调校有所不同，在最大功率方面，新威驰的最大功率为87kW／6000转，最大扭矩为150Nm／5200转，比卡罗拉的表现稍差一点，但是用在这两辆紧凑型小车身上，可以说是绰绰有余了。
虽然在这两项指标上有所损失，但是由于新威驰和雅力士的车重只有1125公斤，远小于卡罗拉的1315公斤，因此，在最高车速七，新威驰达到了195km／h，这个速度在1.6升组别中，已经超过了以动力为特色的标致206，它的最高速度也只有190km／h左右。在油耗方面，也实现了比上一代提高约8％、燃油消耗降低5％，达到欧洲Ⅳ号排放标准。
轩逸1.6L——轴距最长空间大
■生产厂商：广州本田
■市场价格：10.68万～11.68万元
■关注要点：1.5L发动机在性能表现上甚至强于大部分的1.6L车型。燃油经济性也较出色。
一般来说，1.6L发动机搭载的都是中级车，轴距普遍在2500mm～2600mm之间，而目前轩逸的轴距达到了2700mm，超出其他车型有10厘米之多，再加上4610mm／1700mm／1510mm的车身尺寸，已经向更高级别的车型靠近。再加上日产对于内部空间的合理安排，轩逸的前排腿部空间可达1000～1500mm，后排腿部空间可达1000～1070mm，腿部空间保证了纵向空间的宽敞，再加上适中的坐垫长度，使它的后排膝部空间甚至超过雅阁。在头部空间方面，轩逸前排的头部空间达到了925mm，后排的头部空间达到了905mm，1.8米身高的成年人坐入驾驶座。头部留有近一拳的空间，同样身高的人坐入后排头部仍有三指左右的空间。
轩逸的行李箱空间也达到了504L，行李箱的内部平整，开口也大，虽然后排座椅没有放倒的功能，但是后排中央扶手可以连通行李箱，拿东西还是比较方便的。
马自达31.6L——外形最时尚活力
马白达3是马自达历史上销量破百万最快的车型，而马白达3 1.6L则全面体现了马自达时尚、创意、活力的品牌内涵，具
■生产厂商：长安福特马自达
■市场价格：11.80万～13.80万元
■关注要点：外形体现了时尚和创意，有跑车风格，“功率质量比”在同级车中处于领先位置。有鲜明而自信的产品风格。全新的1.6L排量的马自达3的整体外观依然采用了运动型包围式车身，在外观上车标上方的金属饰条和蜂窝状中网让人一眼就能认出，而尾部车灯被还原成一般家轿更为常见的红色衬底，它比较精彩、跑车风格的外形，还是能够在一些年轻消费者中找到知音。
这台1.6L直列四缸带VVT技术的发动机最大功率为79kW／6000转，最大扭矩达146Nm／4000转，在国内众多主流车型中，算是中上水平，总体的感觉是发动机和变速器之间的配合还是十分默契的，虽然算不上动力澎湃，但是在中低转速区域的动力输出上还是绝对够用的。
雪佛兰科鲁兹1.6L——最值得期待
■生产厂商：上海通用
■市场价格：待定
■关注要点：发动机油耗低，一系列高科技装置号称“被科技武装到了牙齿”。
作为通用汽车的全球战略车，雪佛兰科鲁兹自广州车展亮相之后就备受期待。雪佛兰科鲁兹搭载最新的16气门1.16L E-COTEC发动机，都带有缸内直喷和DVVT可变气门技术，其中1.6L发动机的最大输出功率为86kW／6000转，最大扭矩为150Nm／3800转，这款发动机将随科鲁兹的引进而被上海通用国产，使得科鲁兹有望在未来摆脱凯越长期以来的“油老虎”称号。
克鲁兹采用了通用汽车最先进的全数码化智能CAN-BUS总线结构，集成了CAN-BUS，GVIF，CGI和LIN-BUS四大整车信息传输协议，能够高速处理车内各项控制信息，实现人车合一的驾驶感受，提高驾驶乐趣。同时，无钥匙进入系统、超大Flash Memory存储、带路径规划辅助功能和自律航法的16通道GPS信号接收器的应用也让它“被科技武装到了牙齿”。
锋范1.5L——性能强于多数1.6L车型
■生产厂商：东风日产
■市场价格：14.18万～15.28万元
■关注要点：轴距达到了2700mm，超出同级别的其他车型10厘米之多，空间十分宽敞。
虽然不是严格意义上的1.6L车型，但是广州本田锋范1.5L对于那些考虑真正A级车低配车型的消费者来说，也能够吸引他们的注意力。
除了与思域非常接近的外形以及良好的空间表现与外，锋范的i-vtec 1.5L发动机在性能表现上甚至强于大部分的1.6L车型，最大功率达到了88kW／6000转，最大扭矩也达到了145Nm／4800转。
另外，这款发动机在燃油经济性方面也比较出色。而许多1.6L发动机对于整备质量相对较大的A级车来说，会有种“小马拉大车”的感觉，为保持动力需要长期维持高转速，偏高的油耗将不可避免，而锋范的90公里时速的百公里等速油耗仅为4.5L，即使在综合工况下油耗再上升30％，也不过6L出头。
在配置上，锋范1.5自动挡车型装有电动天窗、电动后视镜、行车电脑、AUX+USB接口等比较豪华的配置，同时在安全方面，BA刹车辅助系统以及侧安全气囊也都赫然在列。这些配置许多正是A级车区分高低配的标志，所以，除了稍窄的轮胎外，锋范对于那些低配置的A级车也有着较大的威胁。
2009新年伊始，有关汽车购置税调整的消息就在市场上引起热议。不少购车者因此而搁置了购车计划，一些已经购车的车主也考虑暂时不上牌，等待购置税调整政策出台。
引起人们如此关注的，其实是当前频频出现在相关部门、汽车行业协会和汽车生产厂商普遍提出的“救市”建议中的购置税调整方案。1月14日，国务院召开常务会议审议并并原则通过汽车产业振兴规划。从2009年1月20日至12月31日，对1.6L及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。来自中国汽车工业协会数据显示，2008年基本型乘用车(轿车)分排量看，1.6L以下品种仍然是轿车市场的主要力量，当年销售3105955辆，占整个轿车市场的61.54％。因此，这次的购置税调整政策具有很强的消费导向性作用，消费者购车将更多地向小排量车型倾斜。
1.6L以下汽车购置税打5折，意味着一辆10万元左右的车大概可以节省4200多元，对于普通的家庭小车用户来说还是相当有吸引力的。
计算购置税的多少，有一个简单的公式，购置税=车价÷1.17×税率％。这其中0.17是增值税，要从车价中先除去，再乘以购置税率。有一个更简单的算法，在税率为10％的情况下，车价直接乘以8.547％；税率为5％的情况下，则直接用车价乘以4.2735％，这就相当于已经除去了增值税，两个结果基本上一致。
围绕着刚刚出台的购置税调整方案，一度被市场称为黄金排量的1.6L无疑成了结合经济型和实用性的最大受益者。可以预见的是，实施购置税调整，从整体上而言受惠最大的将是1.6L车型的用户，因为这个细分市场上目前拥有最为广泛的消费群体。今天我们就来寻找一下，目前车市上最值得关注的1.6L车型有哪些。
卡罗拉1.6L——升功率最高
■生产厂商：一汽丰田
■市场价格：13.28万～14.48万元
■关注要点：发动机采用了双VVT-i技术、功率大，在高速行驶时的再加速能力比较强。
卡岁拉在中级车中的销量一向领先，它的IZR-FE发动机采用了双VVT-i技术，使发动机在不同工况的换气过程中更加优化，同时运用了质量轻、成本低、内壁光滑及性能稳定的树脂材料作为进气管，以更低摩擦阻力的“滚子摇臂机构”来驱动气门，进一步降低了进气阻力，对发动机前端的水泵、润滑油路、正时链传动机构等实现先进的模块化设计和制造，缩小了整机尺寸，使发动机更紧凑、质量更轻。
最大功率为90kW／6000转，最大扭矩为154Nm／5200转，升功率(功率／排量)达到了56.25kW／升，最大扭矩也仅次于大众的EAIIII的155Nm。卡罗拉的最大功率和最大扭矩的输出都在5000转以后。可以看出这是一台倾向于高速表现的发动机，在高速行驶时的再加速能力比较强。
在很多人看来，丰田车型的最大特点是各方面都很均衡的“中庸”。有了“激烈”的发动机，因此卡罗拉的变速箱就显得比较一般，但这款4速变速箱多年在美国都是零投诉，在低速的城市路况中驾驶起来仍比较顺畅。卡罗拉1.6L在90公里综合工况下的油耗是6.9L，百公里加速时间是12.1秒，排放达到了国四标准。
朗逸1.6L——升扭矩最高
■生产厂商：上海大众
■市场价格：11.28万～14.58万元
■关注要点：低转速高扭矩的大众EA111发动机，动力与油耗合理均衡，被评为2008年度十佳发动机。
朗逸使用的发动机是大众EA111发动机，技术比较先进，如链式传动气门正时控制系统、可单独更换滤芯的机油滤清器、电子油门控制、电子控制冷却系统散热器等。虽然在发动机参数上，最大功率看上去并不大，只有77kW／5000转，但是最大扭矩为155Nm／3800转，升扭矩达到了96.875NmL／升，而且在3800转就可以达到，在极低的1500转时，就可以输出130Nm，相当于最大扭矩的85％，而在正常行驶的2250转就可以拥有90％以上的扭矩。其0～100km／h起步加速时间只要11秒左右。
相比起来，卡罗拉的发动机虽然可以达到154Nm，但却需要5200转的高转速。由于过高转速对发动机产生磨损也会更大，而且在城市中，也较难有机会达到如此高的转速，因此，低转高扭反而会比较经济。这款发动机在90公里等速下的油耗只有6L出头一点，这自然要归功于可调的进气凸轮轴正时系统，它将动力与油耗合理均衡。
这款EA111发动机，配上6挡手自一体变速箱，对一般路况时能够得心应手。而在大众系的车型上，如POLO和明锐上采用的都是这款发动机，这款发动机也成为“中国心”2008年度十佳发动机。
标致207 1.6L——0～100km／h加速最快
■生产厂商：东风标致
■市场价格：8.38万～10.78万元
(标致207，三厢)
8.68万～11.38万元
(标致206，两厢)
■关注要点：手动挡车型在0～100km／h加速上只有9.8秒左右，是同级别车中唯一进入10秒的车型。
一般的1.6L车型普遍的0～100km／h加速用时为12～14秒之间，虽然标致207在上市时没有采用欧版的发动机，而是采用了和206一样的TU5JP4 16V老款发动机，但是它在这个指标上仍然表现最为突出。
在技术参数上，最大功率达到78kW／5750转，最大扭矩142Nm／4000转，在3000转时就可以达到最大扭矩的90％，这个数值可以说是表现一般，但是由于标致207车身较小，车重也只有1110公斤，因此，在1.6L同排量车型中，它仍然在0～100km／h加速上表现最好，手动挡车型只有9.8秒左右，是同级别车中唯一进入10秒的车型。
而这款发动机除了搭载住206上之外，还有雪铁龙C2。在更高级别的车型上，标致307上搭载的发动机也是这一款，要知道307不仅在外形上要大了207整整一圈，而且在车重上更是达到了1293公斤，连307都不在话下，更别说206和207这样的小车了。据悉，东风雪铁龙凯旋将在今年推出的1.6L车型，同样也将采取这款发动机。
这款发动机的另一个优点就是油耗低。在发改委公布的数据中尔风标致2061.6L手动挡综合油耗是6.60L／100km，而东风标致307的1.6L于动挡的综合油牦则为7.80 L／100km。
新威驰和雅力士1.6L——最高车速指标最高
■生产厂商：一汽丰田／广州丰田
■市场价格：10.70～12.60万元
(新威驰，三厢)
10.60～12.60万元
(雅力士，两厢)
■关注要点：新威驰的最高车速达到了195km／h，在1.6L组别中排名第一。
新威驰和雅力上可以看作是同一车型的三厢和两厢版本，它们不仅车头非常相似，轴距和发动机都是一样。
新威驰和雅力士 所搭载的发动机与卡罗拉上搭载的发动机同样都是双VVT-ilZR-FE发动机，但是调校有所不同，在最大功率方面，新威驰的最大功率为87kW／6000转，最大扭矩为150Nm／5200转，比卡罗拉的表现稍差一点，但是用在这两辆紧凑型小车身上，可以说是绰绰有余了。
虽然在这两项指标上有所损失，但是由于新威驰和雅力士的车重只有1125公斤，远小于卡罗拉的1315公斤，因此，在最高车速七，新威驰达到了195km／h，这个速度在1.6升组别中，已经超过了以动力为特色的标致206，它的最高速度也只有190km／h左右。在油耗方面，也实现了比上一代提高约8％、燃油消耗降低5％，达到欧洲Ⅳ号排放标准。
轩逸1.6L——轴距最长空间大
■生产厂商：广州本田
■市场价格：10.68万～11.68万元
■关注要点：1.5L发动机在性能表现上甚至强于大部分的1.6L车型。燃油经济性也较出色。
一般来说，1.6L发动机搭载的都是中级车，轴距普遍在2500mm～2600mm之间，而目前轩逸的轴距达到了2700mm，超出其他车型有10厘米之多，再加上4610mm／1700mm／1510mm的车身尺寸，已经向更高级别的车型靠近。再加上日产对于内部空间的合理安排，轩逸的前排腿部空间可达1000～1500mm，后排腿部空间可达1000～1070mm，腿部空间保证了纵向空间的宽敞，再加上适中的坐垫长度，使它的后排膝部空间甚至超过雅阁。在头部空间方面，轩逸前排的头部空间达到了925mm，后排的头部空间达到了905mm，1.8米身高的成年人坐入驾驶座。头部留有近一拳的空间，同样身高的人坐入后排头部仍有三指左右的空间。
轩逸的行李箱空间也达到了504L，行李箱的内部平整，开口也大，虽然后排座椅没有放倒的功能，但是后排中央扶手可以连通行李箱，拿东西还是比较方便的。
马自达31.6L——外形最时尚活力
马白达3是马自达历史上销量破百万最快的车型，而马白达3 1.6L则全面体现了马自达时尚、创意、活力的品牌内涵，具
■生产厂商：长安福特马自达
■市场价格：11.80万～13.80万元
■关注要点：外形体现了时尚和创意，有跑车风格，“功率质量比”在同级车中处于领先位置。有鲜明而自信的产品风格。全新的1.6L排量的马自达3的整体外观依然采用了运动型包围式车身，在外观上车标上方的金属饰条和蜂窝状中网让人一眼就能认出，而尾部车灯被还原成一般家轿更为常见的红色衬底，它比较精彩、跑车风格的外形，还是能够在一些年轻消费者中找到知音。
这台1.6L直列四缸带VVT技术的发动机最大功率为79kW／6000转，最大扭矩达146Nm／4000转，在国内众多主流车型中，算是中上水平，总体的感觉是发动机和变速器之间的配合还是十分默契的，虽然算不上动力澎湃，但是在中低转速区域的动力输出上还是绝对够用的。
雪佛兰科鲁兹1.6L——最值得期待
■生产厂商：上海通用
■市场价格：待定
■关注要点：发动机油耗低，一系列高科技装置号称“被科技武装到了牙齿”。
作为通用汽车的全球战略车，雪佛兰科鲁兹自广州车展亮相之后就备受期待。雪佛兰科鲁兹搭载最新的16气门1.16L E-COTEC发动机，都带有缸内直喷和DVVT可变气门技术，其中1.6L发动机的最大输出功率为86kW／6000转，最大扭矩为150Nm／3800转，这款发动机将随科鲁兹的引进而被上海通用国产，使得科鲁兹有望在未来摆脱凯越长期以来的“油老虎”称号。
克鲁兹采用了通用汽车最先进的全数码化智能CAN-BUS总线结构，集成了CAN-BUS，GVIF，CGI和LIN-BUS四大整车信息传输协议，能够高速处理车内各项控制信息，实现人车合一的驾驶感受，提高驾驶乐趣。同时，无钥匙进入系统、超大Flash Memory存储、带路径规划辅助功能和自律航法的16通道GPS信号接收器的应用也让它“被科技武装到了牙齿”。
锋范1.5L——性能强于多数1.6L车型
■生产厂商：东风日产
■市场价格：14.18万～15.28万元
■关注要点：轴距达到了2700mm，超出同级别的其他车型10厘米之多，空间十分宽敞。
虽然不是严格意义上的1.6L车型，但是广州本田锋范1.5L对于那些考虑真正A级车低配车型的消费者来说，也能够吸引他们的注意力。
除了与思域非常接近的外形以及良好的空间表现与外，锋范的i-vtec 1.5L发动机在性能表现上甚至强于大部分的1.6L车型，最大功率达到了88kW／6000转，最大扭矩也达到了145Nm／4800转。
另外，这款发动机在燃油经济性方面也比较出色。而许多1.6L发动机对于整备质量相对较大的A级车来说，会有种“小马拉大车”的感觉，为保持动力需要长期维持高转速，偏高的油耗将不可避免，而锋范的90公里时速的百公里等速油耗仅为4.5L，即使在综合工况下油耗再上升30％，也不过6L出头。
在配置上，锋范1.5自动挡车型装有电动天窗、电动后视镜、行车电脑、AUX+USB接口等比较豪华的配置，同时在安全方面，BA刹车辅助系统以及侧安全气囊也都赫然在列。这些配置许多正是A级车区分高低配的标志，所以，除了稍窄的轮胎外，锋范对于那些低配置的A级车也有着较大的威胁。