“节能减排，绿色奥运”，这一深入人心的奥运理念正逐渐改变着中国人的生活以及消费习惯。环保、节能几乎成了所有人关注的焦点，个人消费的规范。作为奢侈品消费的汽车自然也不例外地被纳入了这场节能大战中。
　　对于如今公布实施的《汽车燃料消耗量标识》，我们不禁疑问：《标识》的出台到底是长效机制还是权宜之计？
　　在环保节能大行其道的今天，小排量经济型的轿车将迎来销售的旺季。鼓励更理性的消费方式，推行更环保的开车习惯，是大势所趋。《标识》的实施对于提高消费者节能意识，引导其消费方式的转变有着巨大的意义，这对于小排量经济型轿车将是一个契机。但许多业内人士认为，与中国现在的发展相比，现在出台标识进程有些过快。
　　武汉理工大学汽车学院副院长邓亚东向记者提出了自己的疑问：“我们是否需要这样一种所谓的‘透明’方式？”
　　标识中要求新出厂的汽车必须加贴统一的油耗标识，为消费者提供客观系统的油耗信息。但这种做法是不符合国际惯例的。在国外，虽然每个汽车企业都会有自己的真实油耗测试，厂家也有义务将这些相关的数据向消费者介绍，但并没有以强制的方式要求他们必须贴在车内。
　　“对中国来说，我们是否真的需要以这种方式来施行？标识的施行对推进节油环保自然是有一定意义，但也恐怕只是权宜之计。例如，现在中国已经实行了欧Ⅲ排放标准，但大多数企业还处于观望阶段。配合奥运，宏观方向没有错，是否是长效机制还有待下一步的实施效果。”邓亚东认为。
　　通过法律法规的强制手段已达到油耗透明的目的，这使得之前消费者只能听信企业一家之言的现状得到了改善。但能否成为长效的机制而造福于百姓，我们一起拭目以待。