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为满足2012年成昆线运量增加需求,结合成昆线的运输组织现状,通过分析燕岗站驼峰使用功能恢复的必要性,初步比选了驼峰使用功能恢复方案,提出尽快恢复燕岗驼峰溜放功能及优化成昆线运输组织方案的建议,即在现行成昆线开行对数不变的基础上,以西昌南及燕岗为支点增加开行小运转列车;修改既有编组计划等相关运输组织。