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利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的双横臂扭杆弹簧式独立悬架动力学仿真分析模型，并根据所建立的模型，采用分离参数的方法对悬架的相关参数进行分析，研究影响轮胎偏磨的敏感参数，并优化其模型。
基于刚-柔耦合多柔体动力学的悬架系统分析及优化
【摘 要】
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利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的双横臂扭杆弹簧式独立悬架动力学仿真分析模型，并根据所建立的模型，采用分离参数的方法对悬架的相关参数进行分析，研究影响轮
【机 构】
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江苏江南路桥工程有限公司,江苏省交通技师学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2009年3期
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