【摘 要】
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伸缩装置是公路桥梁的重要附属构件,其长期承受车辆荷载作用,容易产生疲劳破坏。基于某城市桥梁实测交通量建立车辆荷载谱,采用数值分析方法并基于miner疲劳累计损伤理论估算
【机 构】
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伸缩装置是公路桥梁的重要附属构件,其长期承受车辆荷载作用,容易产生疲劳破坏。基于某城市桥梁实测交通量建立车辆荷载谱,采用数值分析方法并基于miner疲劳累计损伤理论估算模数式桥梁伸缩装置中梁“王”字钢梁以及支承梁的疲劳寿命,同时分析支承梁间距和中梁截面刚度对中梁疲劳寿命的影响,主要得出以下结论:(1)中梁截面为80×120 mm,支承梁间距为1.5 m时,中梁疲劳寿命为19.5年,支承梁的疲劳寿命为136.6年;(2)减小支承梁间距和增大中梁截面刚度均可显著提高中梁的疲劳寿命。
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