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在单缸直喷式柴油机上，研究了燃用柴油和柴油／丙烷混合燃料时，空燃比对发动机燃烧和排放特性的影响。结果表明：发动机转速一定时，燃烧持续期随空燃比和丙烷比例的增加而缩短；缸内最高燃烧压力随空燃比的增大而减小，随丙烷比例的增加而增大；NOx和碳烟排放随空燃比的增大而降低，HC排放在小空燃比时随空燃比的减小而大幅度增加，而在大空燃比时随空燃比的增大而稍有增加；在小空燃比时CO排放随空燃比的减小而增加，在大空燃比时变化不大；燃用柴油／丙烷混合燃料可同时降低CO、HC和碳烟排放，但NOx排放增加。