【摘 要】
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随着传统能源日益短缺，船舶动力系统正向新能源化升级转型，但新能源出力的不确定性也为系统的经济、安全运行带来挑战。基于此，传统船舶能源管理已不再适用，综合型能源管理系统亟需归纳梳理。针对以上情况，从国内外新型智能船舶政策入手，对比分析了各国船舶能源管理系统发展情况。对典型能源管理拓扑和船舶微网拓扑进行梳理，并基于“互联网+智慧能源”的架构阐明船舶能源管理模式变革。总结分析了船舶综合能源管理的上层能源
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助（52077135）～～；
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随着传统能源日益短缺，船舶动力系统正向新能源化升级转型，但新能源出力的不确定性也为系统的经济、安全运行带来挑战。基于此，传统船舶能源管理已不再适用，综合型能源管理系统亟需归纳梳理。针对以上情况，从国内外新型智能船舶政策入手，对比分析了各国船舶能源管理系统发展情况。对典型能源管理拓扑和船舶微网拓扑进行梳理，并基于“互联网+智慧能源”的架构阐明船舶能源管理模式变革。总结分析了船舶综合能源管理的上层能源优化调度、底层协调控制策略以及与智能算法的应用结合。归纳了油-电混合动力推进、柴油机余热混合式推进、新能源电力混合动力推进3种典型船舶动力系统的应用架构。最后指出船舶的不确定性能源管控、多能源协同机制、数据驱动以及多层级EMS设计才是未来的发展趋势。
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